蔚来ET7压力来了！岚图高端轿车，配电动尾翼，颜值绝了

将一台概念车给量产会是怎样的效果？我们曾经在2010年巴黎车展上见过如此高难度挑战，当时是完成了LRX概念车量产的路虎揽胜极光。如今，中国造车新势力也在国企东风汽车的支持下完成了这一壮举，而这台车便是岚图汽车的首款量产轿车。

岚图轿车在尺寸方面拥有5088/1970/1505mm的长宽高数据，这对比5101/1987/1509mm的蔚来ET7。从尺寸规格到三围比例，都有很强烈的硝烟味道，而二者三项尺寸参数差不多同样表明了前者在空间上的对标。同样的，岚图轿车的轴距也达到了一个可以被视作C级金标准的3米大关，在打上中大型高端智能电动轿车烙印的同时，它比起强调修长感的蔚来ET7，岚图轿车会因此而显得更为厚重大气，同时后备箱会得到一定程度的让渡优化。

其实在车身形体上，我们是同样品得出岚图轿车那种高性能运动轿车味道的，甚至于比起有所收敛的蔚来ET7，我们更愿意将保时捷的Panamera作为这台岚图轿车的“形体老师”。C柱上自然延展的溜背会让车顶的弧顶往后拉伸，整个视觉重心更靠后的同时，也能更积极引导车表风动，优化整个动态驾驶过程中的空气动力学结构。另外，为了让这样的溜背结构也同样照顾到内部的空间感反馈，岚图轿车还标配了一整块全景天幕，在优化视觉与性能的动态，也兼顾舱内的自然光线照明与广阔乘坐视野。

就当前中大型高端智能电动轿车市场来说，大家在对于细节之处进行处置之时，也更加大胆跟前卫，以在外观层面就同时强调科技、前卫与创意。同样这样的理念也被岚图很好地应用到了轿车之中，前后灯组都完成了横贯的贯穿，头灯将与展翼式品牌LOGO相匹配，后者是完全可以点亮的，这来自于当初惊艳市场的岚图i-Land概念车。而在尾灯部分，“剑型”灯组会在中央灯带区域中扮演重要角色，提升辨识度的同时，也扩大照明范围，配合可电动升降的扰流尾翼，其将把性能的部分也融入到这个性辨识度之中；而这里与保时捷Panamera相似的电动扰流板，则是蔚来ET7不具备的。因此从整个外观设计来说，岚图轿车运动而不失优雅，相比于蔚来ET7的简约风格，岚图轿车的高级感无疑更浓厚一点。

其它细节上，我们还将会在岚图轿车纯电版这里见到三种不同造型的低风阻运动轮毂，轮胎规格为245/45 R20规格，而20英寸轮圈组合在蔚来ET7阵中，只有首发版才会标配提供。

在岚图的岚海动力平台上，我们此前已经见到了智能多模驱动与纯电两种表达方式，而岚图这次为自己的首款轿车产品选择了与其C级豪华轿车身份匹配的标准，也就是在纯电版的全系阵容中均完成了前后双电动机的搭载，它们的存在不光是为车辆带来了375kW的系统综合功率，更是组成了一套智能四驱系统，在增强车身稳定控制与输出稳定的同时，这套纯电总成使得车辆得以实现205km/h的极速，在超越以性能见长的蔚来ET7的同时，这一数据也稳稳杀入到了同级别细分市场的第一阵容之中。

同时我们可以看到的是，岚图轿车在对于双电机的选择中，仍旧更侧重于后轮。在前桥电动机获得160kW最大功率的情况下，后桥电动机的最大功率达到了215kW，这会为车辆在实际动态驾驶中带来更充分的后轮推力，从而优化加速或操控力，而这同样是包括蔚来ET7在内的性能纯电动轿车的重要共性之一。但是据悉，此次岚图轿车也会推出增程版，能更好地满足不同消费者对于用车的需求。

总结：从尺寸到设计风格，再到工信部此番新车申报中所释放出的重要三电核心信息，岚图轿车此番进入到中大型高端智能电动轿车市场，在各个方面都达到乃至超越了蔚来ET7所定下的细分市场标准。至于配置方面，鉴于岚图FREE与岚图梦想家同级别“卷王”的表现，岚图轿车的智能豪华配置相信会只多不少。而就目前已经曝光的信息来看，岚图豪华新能源轿车可以说是极具竞争力的，而对于广大消费者来说，在选择高端新能源车型时，又多了一个不错的选择。