五菱征途皮实耐操能坐能装，买它买对了

毕业工作一年了，有了点积蓄。就准备和亲戚一起合伙倒货。还好老爸也同意资助，就去看了下工具车。看了一圈下来只有五菱征途比较亮眼，货箱空间也大，价格也相对亲民。和家里人商量了一下，就把五菱征途开回家啦！

虽然说是买的工具车，但我看来五菱征途的颜值其实还是更像玩具车的感觉。因为它方正的车头看起来就很萌，而且线条、轮廓各方面的感觉也很好，比较适合年轻人。五菱征途8万以内就搞定，还是比那些大块头工具车要实用得多，适合那些准备自己打拼的年轻人。

五菱征途其实动力表现还可以。上高速跑起来也杠杠的，给油就有的感觉，上一百二都很轻松。而且因为是汽油车，车子的隔音、风噪这方面处理还是比柴油车好很多了。毕竟是一个七八万的工具车，五菱征途这表现我很满意。

五菱征途的货箱是我敲定它的重要优势。因为货箱都是可以三面开侧板的，这样一千斤的或也是没问题的。而且龙门架是可以拆的，实用性也还不错。不过五菱征途的轮胎我个人感觉不算大，销售给我说这样的轮胎货箱高度会更好，适合装货卸货，好吧，目前为止倒是没有遇到什么问题。

五菱征途内饰配置这块相对来说已经非常有诚意，虽然说也都是塑料材质吧，但颜色搭配还不错。关键中控是有一个8英寸的车机屏幕的，这感觉就瞬间不一样了。而且倒车雷达、倒车影像这些也都有给到，带上U盘就可以轻松听歌，还是挺过瘾的。五菱征途作为拉货的车子舒适性做到这个水平，我是很知足了。

五菱征途还给到了多功能方向盘，也有蓝牙电话，功能虽然说不上多花哨，但绝对是日常使用都很方便了。毕竟是几万块的工具车，能有这水平咱也觉得可以了。主要还是质量和装货空间这块发挥好就行了。

五菱征途的货箱底部都是纯平，3平米的车斗，离地78厘米，很好用。这样长货也不用放尾板了。而且五菱征途的货箱也都是做了耐磨防腐蚀处理的，这样更皮实耐操一些，装货也不用那么小心翼翼的，生怕挂了花。

五菱征途上的是1.5T的发动机，油耗真心不高，跑市区综合油耗也就是百公里七个出头，物流、拉货用它比较划算。对我来说五菱征途是人生第1台创业车，拉货路上有它陪伴也多了不少乐趣。

这段时间一直在帮家人送货、卸货，五菱征途开着动力足，比普通的小卡要强。作为五菱的新车主，我对五菱征途还是比较满意的，关键五菱征途的养车成本也不高。近来我计划在二环边再开一个店，来回拉货的活就都交给我的创业好搭档：五菱征途。买它的确是买对了。