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今天要说的品牌,可能不少人并不熟悉,它就是爱驰汽车。其实这个品牌算是较早一批新势力车企,只不过截止到目前,仅有1款纯电SUV爱驰U5在售,而且销量的确不高,所以在一众新势力品牌中显得很低调。如今,它的第二款车型爱驰U6终于上市了。
爱驰U6全系共有3款车型,包括2款Play版,指导价分别为21.99万和23.79万,以及一款好声音特别版,指导价21.99万。其中Play版本两款车型主要区别在续航,21.99万车型的CLTC续航里程为505公里,23.79万车型的CLTC续航里程为590公里;而好声音特别版CLTC续航为505公里,并限量销售1010台。
其实追溯爱驰U6的历史,其首次亮相时间为2020年7月底的成都车展,过了一年,到了2021年5月开启预定,再到现在2022年10月正式上市,前后经历了2年多的时间,可以说战线拉的太长了,以至于产品放在现在,除了竞争对手更多了之外,产品力本身也没有太多的优势。
单看设计,爱驰U6其实很有特点,全车采用了跨界轿跑SUV的设计,溜背的线条很流畅,也许对年轻消费者来说是个不错的吸引。前脸的设计很有特点,尽管是纯电动车型,但是还是加入了不少格栅的设计,有些燃油车的感觉。
车辆侧面线条很丰富,尤其是下方黑色跨界套装面积较大,除了可以起到保护车漆的作用,也让这款车看上去更有野性。贯穿式的尾灯在时下比较常见,车尾上方黑色的尾翼,增添了运动气息。值得一提的是,爱驰U6的轮毂尺寸全系均达到了20英寸,视觉效果是很出彩。
尺寸方面,爱驰U6属于中型SUV,长宽高分别为4805*1880*1641mm,轴距为2800mm。
整车内饰的设计与爱驰U5不太一样。其采用了更加简约的风格,贯穿式的出风口,加上14.6英寸的中控屏幕,其实还是有点眼熟的。整车内饰的配色也是很丰富,采用了多种颜色撞色的搭配,很有视觉冲击力,只不过这样的设计真的耐看吗?要打一个问号。
配置向来是中国车企的优势,放在爱驰这类相对冷门的品牌里,更是要在配置上下功夫。爱驰U6三款车型在配置方面几乎是一致的,也都非常丰富,标配了L2级驾驶辅助功能,包括一些日常便利舒适的配置,例如感应式电尾门、对外放电、手机无线充电、自适应远近光灯、热泵空调等,可以保证绝大多朋友对于车辆的需求。
爱驰U6搭载一台前置电机,峰值功率为160千瓦,峰值扭矩为315牛·米,6.9秒可以完成破百加速,最高时速为160公里/小时。
爱驰U6目前市场上主要的对手主要有零跑C11和大众iD4。尤其是零跑C11,它有着接近的尺寸,同为新势力品牌,不管是设计、配置还是空间都完全不输爱驰U6,加上如今的零跑汽车品牌影响力上升很快,对比下来爱驰U6的市场压力还是很大的。
你们看好这款爱驰U6吗?
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