老司机分享：五菱星辰混动版省油秘籍

老司机倾力分享：五菱星辰混动版省油秘籍，早GET早省钱！

 这半年一直在市里上班，油价总是居高不下，就动了换纯电或混动车的心思。主要就是为了省钱，顺带也能为咱环境保护出份儿力!看了一圈zui后相中了五菱星辰混动版。这车的操控驾驶感受和纯电车一样猛，提速很快，开下来发现油耗也很低，能省不少钱。有图为证，大家可以看下。

五菱星辰混动版马上入手也有小一个月了，平均油耗也就是4L左右。市区堵车早晚高峰的时候油耗也才4.6L，我都动了开顺风车赚点外块的心思了。好多车友问我五菱星辰混动版省油吗，怎么开得这么省？今天就给大家念叨念叨作为一位老司机的心得，也算是一份儿五菱星辰混动版的省油秘籍吧，希望能对各位选了混动车的车主有些帮助。

大多数人平时的开车状态也就是四五种，就是低速蠕行、市区巡航、加速超车和高速行驶，zui后还有一个松油门减速的状态。五菱星辰混动版在低速蠕行时使用的是纯电驱动，这时候发动机处于停机状态，只依靠电机驱动车轮，只要柔和起步不深踩油门就能让车子保持在纯电驱动模式，自然也就省油。

要多留心的是在市区巡航的状态下，尤其是道路拥堵需要频繁刹车的时候，这时候车速基本都在80迈以下，车子发动机只发电依然是电机驱动车轮在运转，富余的能量都存进电池里了。这时候zui好和前车保持一定的车距，并尽量实现匀速行驶，这样制动的次数会大大减少，油耗也就更低。普通的城市巡航都是两种动力模式的循环，这样开就更省油。

当然在遇到需要加速超车的时候也有一定的省油操作技巧，这时候五菱星辰混动版是在增程放电的，发动机和电池同时放电，电机释放出zui大功率驱动车轮。在加速时不要猛踩油门大家都是比较熟悉的操作了。

虽然在松油门减速是五菱星辰混动版是有能量回收的设计，会把部分制动能量转化成电能存进电池，但在实际操作时还是要尽量避免猛抬油门的情况发生。