不溢价的捷达VA3，是否值得购买？听听老司机的分析

除了对捷达VA3的前脸进行了重新设计外，其他方面如尺寸和内饰都与停产的老款捷达完全一样，但只能说继承老款捷达套装的捷达VA3销量非常一般，独立的捷达并没有达到厂商最初的预期。

不溢价的捷达VA3，对于车主们来说是否值得购买？来听听老司机的分析吧。捷达VA3指导价65800-92800元，价格上有一定优惠。由于价格比较实在，所以折扣比较一般，为了突出性价比，捷达VA3的前脸焕然一新，个人认为还可以。

配置已升级，中高配置配备6个安全气囊、电动天窗、8寸触摸屏、定速巡航等，内饰用料充斥着廉价气息，和老捷达一脉相承，毕竟价格有没有，想要奢华却不奢华。搭载1.5L自吸发动机，动力说是挺肉的，在市区开车还是可以的。

满人爬山有点吃力，油耗还是比较经济的。百公里在6-7L左右。靠谱，这个组件已经很成熟了。自动版指导价83800-92800，发动机同款1.5L自然吸气，变速箱匹配连手动挡都没有的6AT低端变速箱。在陡坡上驾驶这辆车时，您确实需要考虑刹车。

除了如何降档制动，这辆车可以没有HDC陡坡系统。第一款是长安逸动蓝鲸版，指导价89900-103900元，优惠5K左右。该车发动机搭载热效率40%的缸内直喷1.4T蓝鲸发动机，最大功率116kw，峰值扭矩260N·m，1500-4000转/分。

充足的动力储备可实现高速或低速高性能。7.9秒冲刺到1000公里的最佳时间也会有一些驾驶乐趣。同时还有M手动模式，安全等级会高于VA3。车身尺寸为4710*1820*1505，轴距为2700mm。A级的尺寸也会有更充足的驾驶空间。

哪个不完美超越VA3？该技术也领先于捷达多点电喷1.5L一代，最大功率118kw，峰值扭矩245N·m（1600-4000转）。搭配6速湿式双离合后，打破100-8秒挡，油耗也可低至8L/百公里左右。车身尺寸为4765*1837*1500，轴距为2718mm。

中型轿车的尺寸，拥有更多的驾乘空间。外观设计是不是比VA3更抢眼？从配置表中可以看出，捷达VA3唯一不如2019款捷达的地方就是轮胎。捷达VA3低配车型使用175mm宽轮胎，高配车型使用185mm宽轮胎。

老款捷达低配车型使用185mm宽轮胎，高端车型使用195mm宽轮胎。捷达VA3的车身尺寸虽然不及自家品牌车型的售价，但配置可以分为五五，在动力上有优势，整体可以打成平手。因此，捷达VA3的到来，必将给自有品牌带来震撼。

因为更换了捷达标志，没有了大众光环，也没有了车辆的溢价空间。厂家正在尝试增加一些实用的配置，比如日间行车灯、胎压报警、自动启停、中控屏等。有幸参观了大众成都工厂的捷达VS5生产线。在此期间，我看到了捷达VA3。

可以说，如果不算车标的话，捷达VA3和老款捷达基本一样。一条生产线甚至一条生产线上都没有工人。相反，工作项完全相同。不同的是，捷达VA3的配置要高很多，比如6个安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、巡航控制、上坡辅助等安全配置。

电动天窗、中控大屏、蓝牙电话、LED日间行车灯、CarPlay/CarLife等实用配置，而且除了配置最低的入门级车型外，这些配置全部配备，提升了性价比整车。