20w出头的极狐阿尔法S标航版来了

极狐阿尔法S是新能源车当中的一个异类，当风起云涌的造车新势力堆出了层出不穷的SUV或者轿车之后，极狐在去年居然推出了这样一款偏小众的cross车型，不同于传统的三厢轿车，底盘更高，造型更溜背，近30万元的起售价格，吊起了很多人的兴趣。

而就在今年的5月7日，极狐与华为联手打造的阿尔法S全新HI版正式上市，作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版将智能驾驶与智能座舱融于一身，又掀起了一股市场的热议和行业高度关注。

现在，接棒热议和关注，更亲民更平易近人的标准续航版来了，续航适当降低，配置却不降反增，售价当然也降了下来。极狐习惯将续航里程标注在车型名称里，极狐阿尔法S 603H就是603续航，极狐阿尔法S 708S+当然就是708长续航。这次新推出的标准续航版一共两款，极狐阿尔法S 525S售价22.38万元，极狐阿尔法S 525S+售价25.38万元，它们的续航里程显而易见就是525公里。

这两款标准续航版，搭载183.3Wh/kg高能量密度电池包，属于同级入门版竞品中唯一采用三元锂电池的车型，保证了极强的续航达成率，性能指标处于国际领先水平，实现525km超长续航表现；上钢下铝车身，完美平衡轻量化与安全性；传承麦格纳全球豪华制造经验，成就极狐阿尔法S的极致品质；α-Pilot高级辅助驾驶系统及车内一系列智能科技配置又营造了浓厚的智能科技氛围。

在高端纯电领域，长续航电动车型相对于低续航的车型价格普遍要贵几万块。但极狐阿尔法S 525S采用高能量密度电池包，重量更轻、体积更小，最高可达525km超长续航，比售价23.99万元的小鹏P7 480G还要高出45km。

极狐阿尔法S 525S并没有在价格下探的同时降低品质表现。其传承麦格纳豪华制造基因，同级领先的尺寸空间带来驾乘舒适感，前后排玻璃更保证高静谧的NVH表现，同时配备全球首款20.3英寸4K高清定制中控大屏、零重力座椅、超大全景天幕等高端配置，使用户拥有头等座舱般的智能品质享受。目前在销售政策加持下，极狐阿尔法S 525S补贴后售价仅为22.38万元。

另一款标航版车型——极狐阿尔法S 525S+不仅基础配置悉数保留，还额外增加选装包的所有选项，更拥有丰富而多元的高级自动驾驶功能和自动泊车功能，而售价却只增加了3万元，为25.38万元。

极狐阿尔法S 525S+，将极狐阿尔法S 525S的选装包“舒适套装”和“臻悦套装”一并打包，前者含NAPPA真皮方向盘 、方向盘加热 、NAPPA真皮拼接超纤绒座椅 、后排空调调节面板 、主副驾驶席座椅通风功能 、后排座椅加热功能 、行车记录仪，选装价8900元；后者含8英寸平视显示屏(HUD) 、哈曼Infinity 12扬声器豪华音响系统（带重低音单元） 、全景电动天窗、门槛迎宾踏步饰条、驾驶员疲劳预警、驾驶员分心预警、行车记录仪，选装价10900元。如此豪爽的配置加码，不仅让用户告别选择困难，更将入门车型的高级感提升了不止一个level。

极狐阿尔法S 525S+采用α-Pilot智慧驾驶，更为智能与高级。除了自动跟车、车道保持，还具备HWA高速公路自动变道辅助、LCA换道辅助系统、DOW开门防撞预警、BSD盲区监测预警、RCW后碰撞预警、透明底盘、360°全景可视泊车辅助系统、超级智能泊车(带车头泊入)，并拥有特斯拉、蔚来都没有的RCTA后向车辆穿行预警，让新手面对复杂多变路况也能游刃有余，还具备RPA遥感泊车功能，帮助用户一键告别停车焦虑。

作为更亲民更平易近人的标准续航版，极狐阿尔法S 525S和极狐阿尔法S 525S+，在购车成本上给予用户实打实的让利，对年轻新手格外友好，以高质价比成为20万级纯电动车中绕不开的选择，你的第一辆高端新能源车，可能就这么来了。