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现在形成的一个普遍共识,购买15万以内的车,就选国产车准没错。SUV细分市场,像CS75,哈弗H6,宋PLUS等,都是常年占据细分市场前三,而轿车方面,也有逸动,帝豪等热销车型。其实,除了前面大家公认的热销车型外,还有一款宝藏车型,既有性价比,又有配置,品质很高,它就是上市不久的长安锐程PLUS。
锐程PLUS是从锐程CC进化而来。相比锐程CC,锐程PLUS的外观改动非常明显,前脸无边框参数化渐变造型格栅,充满科技感,尾灯是贯穿式设计,紧跟时尚前沿。内饰方面,双联屏设计,12.3寸中控大屏,获取信息非常便捷。NAPPA皮纹座椅的包裹性非常好,纹路和孔洞的搭配视觉上很漂亮,搭配座椅加热和通风功能,使用上也很舒服。
锐程PLUS换装了一颗更强劲,更省油的心脏。最新一代蓝鲸NE1.5T引擎,匹配7速湿式双离合变速器。峰值扭矩达300Nm,最大功率达138kw,最高车速更是达到了210km/h,而百公里的综合油耗6.44L。动力强,油耗低,在这款车上做到了最好的诠释。
锐程PLUS最新的定位是紧凑型轿车,而他的身板却不小,车身4800/1825/1480,轴距2770,妥妥的中级车身板,前后轮均采用独立悬置,更好的驾乘舒适性。后排坐三个成年人,也不觉得拥挤。后备箱空间也很大,几个大行李箱塞进去,还塞不满。
锐程PLUS标配了自动驻车,胎压显示,怠速启停,定速续航,倒车雷达,倒车影像,皮质座椅,智能语音识别控制系统,LED大灯等,入门款车型的配置就很全很实用。高配车型,如全景天窗,带L2级全速自适应巡航,行车记录仪,AR-HUD,540°可视底盘影像,手机无线充电,行车记录仪等。
而有车主极力推荐的是次顶配,即11.29万的版本,全景天窗,全速自适应巡航,AR-HUD,可视底盘等心仪的配置都有,还比顶配便宜了1万。不得不多说一句,通常顶配才会配的AR-HUD,锐程PLUS次顶配就搭载了。锐程PLUS的AR-HUD效果非常不错,各种路况,各种天气场景下,都很清晰,不重影也不晃,信息也非常快。
鲤鱼小结,作为长安经典系列车型中,又一款PLUS车型,锐程PLUS的售价和锐程CC相比,换成动力更强、油耗更低的新一代引擎,同级别车型差别不大,配置方面增加不少,标配的配置更丰富,是实打实的加量不加价。锐程CC增加了智能化程度更高的旗舰型,满足有更高需求的消费者。睿骋是最早向B级车突破的国产车型,经过几次的进化,成为消费者贴心的好朋友,好伙伴。其质量,品质,车格都在进化,满足消费者的新需求,到锐程PLUS时,变成了性价比高,质量可靠,智能前卫的家用轿车。
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