无损治理标致408烧机油的骚操作

此车14年12月份提的车，当时看了几辆车，最后被其空间颜值所吸引，好开、底盘紧凑舒适，最终选择这款408。

废话不多讲，进入主题，

开到70000多公里的时候开始烧机油，刚开始不知道咋回事，也没报警，就每次快速拐弯的时候显示屏提示机油压力不足～～～第一次都不知道怎么回事，于是又试了好几次，最后发现在快速拐弯的时候就提示机油压力不足，还以为车子出问题了，后来才知道，原来是烧机油了！！！！

于是直接去了4s店说408不烧机油，正常损耗，去了几次都让我再开开看看，缺了就先补机油，小白的我被一顿忽悠回家去了，后来发现烧机油越来越厉害，到现在15万公里了，一两千公里机油尺就看不到油了，油耗也高，

下面就开始各种搜索各种问烧机油怎么解决，换了几种品牌的机油，原厂的也试了，没用，有人说要加大粘度可以缓解烧机油，10-40、0-40都试了，然并卵！该烧还是烧，换啥机油都不行，只有后备箱备着机油，不够就加一点，后来也问了法系专修，需要大修，质保1万公里，价格也不便宜，同时也上网看了各种帖子，有的车子大修后机油还是烧，还是算了吧。

偶然一次在论坛认识了一位408车友看到他发的帖子烧机油修复好了，而且是通过加添加剂的方法修复好了，也不用大修，很神奇，于是就联系了这位车友，加了VX把我拉进了群里，我在群里潜水了几个月一句话没说过，偶尔看看，看到好几个车友都说修复好了，而且清理积碳效果贼好，下面是群车友聊天截图以及检查时候拍的图片

群里每天都很热闹， 随时随地都有“同僚”在沟通

技术人员也在线解答，服务很是到位

真羡慕用完司有普修复成功的车友们，真是解决了老大难问题

烧的不严重的车辆，一组修复剂就能见证奇迹

车友传的内窥镜缸内图片

两组过后缸内焕然一新

车友传的内窥镜缸内图片

车友传的内窥镜缸内图片

这几张效果图都是车友用内窥镜看的，清理积碳效果太好了，又有点心动了，准备抱着破罐子破摔的心态试试看，买了几组汽油添加剂和一瓶机油添加剂一起用，潜水学来的经验，“黄金搭档”必须一起用，效果来的更快，下图是我加的时候拍的

此罐为燃油款修复剂，一次三支全部怼进油箱

包装很是高大上，产品介绍的也是很详细

三支为一组，一箱油加一组，根据潜水学来的经验，干就完事了

这个小白罐是机油款修复剂，能软化老化的气门油封，以及处理低温油泥

燃油款修复剂一罐325ml，机油款一罐220ml 要想治病，就得来点蒙药

客服说用添加剂要检查哪些配件我都没检查，太懒了我，直接加进去，有没有效果看机油少不少不就行了，第一次加进去是9.8号此时已经行驶了147604公里。

记录一下147604公里准备开始修复了

今天已经行驶到150000公里整

2400公里，市区、省道、高速都来了好几遍。保养了一次，机油竟然一点没少

跑了两千多公里，中途冷车看了好几次，机油一点没少

跑了两千多公里，换的机油滤，真黑

摸了摸排气管，还是真的黑啊

使用了几组的感受就是油耗下降了一点，车子有劲了，可能是积碳清理的原因，对症下药，油路疏通了，活塞释放了，一切都顺理成章啦。其实车子就跟人一样，有问题就得找对病症，而且408烧机油的主要原因就是积碳太多导致活塞环卡住了，众多车友千万别学我，该检查配件一定要检查，一定要却准无误了在进行无损修复，可别像我一样“破罐子破摔”

目前机油未见少，等下一次保养周期会继续观察中，期待我后续用车分享吧