零跑C11开了4000多公里后 说说我的真实用车感受

我曾经有一辆燃油车，但是因为买了有些年头了，各方面都不能满足使用需求，再加上油价高，所以在今年6月份提了一辆新能源车——零跑C11，现在已经用车将近半年的时间了，行驶里程4000多公里，说下我的真实用车感受。

纯电车一个非常重要的指标就是续航，很多人都有续航焦虑，在没买车之前，我也是有这个担忧，包括朋友们问最多的一个问题就是，这车续航多少公里，我买的是零跑C11尊享版，续航610km。当然，真实续航里程和驾驶习惯、用车时间段、行驶的路段都有关系，我就根据我用车日常来说吧。

我在市区开，用轻松模式，这个和油车驾驶很像的，起步轻易，松开电门也和油车一样滑行比较远，所以松开电门看到仪表的回收能量条虽然是绿色，但是动能回收基本没有。这样的情况下在夏天空调正常开，音乐也正常开的情况下，续航里程基本在580公里，续航达成率超过95%，这样的续航表现大大消除了里程焦虑，我非常满意。

由于暂时没有安装充电桩的条件，所以平时去外边公共充电桩给小零充电，期间用过两次随车充，4000多公里充电费用只花费了600多元。回头想想之前的油车，加一次油就要好几百元，真心越来越觉得电车香了，自从有了零跑C11后，再也不用心疼油费了。

顺便说一句，零跑C11的随车充真是太方便了。我来说说它是如何正确使用的。首先随车充的插座是16A的，就是日常所见空调的那种插座，所以需要准备一个16A的插线板替换家中原有的10A插座，也可以用10A转16A的转换头插在原来的10A插座上。然后将充电枪插进充电口，指示灯显示绿色就表明已经开始充电。

周末休息的时候，我也几次开着零跑C11和家人一起外出露营。这款车轴距达到2930mm，超大的尺寸可以让家人在车里活动自如，座椅舒适度也很好，不仅柔软也能给腿部带来非常好的支撑，再加上头顶的全景天窗，很好的保障了家人的舒适驾乘体验。

另外零跑C11的后备箱很大，日常露营的桌椅、帐篷、食物等必需品全部带上还有空余。如果还不够用，那也没关系，还有一个前备箱也能放下不少东西。总体上对一家人的出行来说，零跑C11的乘坐空间和载物空间绰绰有余。

另外，我也非常喜欢零跑C11的外放电功能，它能够支持大多数家用电器的使用，比如说微波炉、烧烤炉、咖啡机、户外音响等器。去露营的时候，在强大的外放电功能支撑下，曼妙音律不绝于耳，冰饮持续供应，“厨房”传来阵阵烧烤香味，生活是多么美好。

提车半年下来，零跑C11给我的感受非常好，无论是空间还是续航，都能够很好的满足我们一家出行的用车需求，再加上颜值和性能也都很喜欢，可以说花了20万得到了纯电SUV“天花板”了。