降价拼刺刀，2022款红旗HS5不输奥迪Q5L！

文\秦叔宝

红旗是什么？是一面旗帜，是一种精神，也是一款汽车。

红旗作为创建最早的自主汽车品牌之一，长期以来的定位都是高端豪华品牌，但市场经济下长期不温不火的销量，狠狠地打了脸。而近两年，红旗已经开始转变定位，发展中端车型，推出了不少亲民车型。

就比如今天我们说的2022款红旗HS5，作为一辆豪华SUV车型，不仅推出了新款，还能有好几万的终端优惠，甚至有人说“2022款红旗HS5不输奥迪Q5L”，那么我们就来看看这是不是真的呢？

价格拦腰斩，但身材绝不缩水

2022款红旗HS5共推出三款车型，售价区间在22.68万—24.98万元。而2022款奥迪Q5L共推出五款车型，售价为41.76万—48.88万，两者的差价将近一倍。

虽然价格差距大，但红旗HS5身材却没有缩水。红旗HS5车身尺寸为4760x1907x1700mm，轴距2870mm。奥迪Q5L的车身尺寸为4770x1893x1667mm，轴距2907mm。两者对比就能发现，奥迪Q5L更长、轴距更长，但是红旗HS5更宽、更高，两者各有优势。

中式豪华对上德式雅致

有一说一，国产豪华车型的做工和用料，远比合资车型更为出色的，这是因为国产品牌起步发展比较晚，所以说为了打动消费者，往往会更为厚道。

红旗HS5的这款车使用真皮材质的方向盘、座椅和大量软性材质包裹车内。中控也是采用最为流行的仪表盘+12.3寸中控屏一体式设计，加上12.3寸触控式液晶屏的空调控制区域后进一步增强了科技感。

而奥迪Q5L的内饰设计有种冷冰冰的机械感。仿皮座椅，12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏幕，硬件配置上就落了下风。而且，车机不支持OTA升级，Wi-Fi热点。整体豪华感缺一点，科技感薄一点。

配置全家桶，该有的一个也不能少

另外在配置上，红旗HS5标配6个安全气囊，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，五个驾驶模式，车顶行李架。顶配车型配置就更多了，主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助等等，无钥匙进入，远程启动，配置全家桶，该有的一个也不能少。

舒适度配置上配备了BOSE音响、253色的氛围灯、方向盘加热以及睡眠头枕等，驾驶乐趣很浓厚。智能遥控钥匙，电动后尾门位置记忆，发动机电子防盗，抬头显示系统(HUD)，大大方便了行驶。

奥迪Q5L的安全配置和红旗HS5的中配版处于同一水平，和顶配版比还很有差距。好在全景天窗、电动尾门（带记忆功能）、真皮方向盘、LED大灯、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调等都配齐了。

两者的动力都足够迅猛，爆发足够强劲

在动力方面的表现上，红旗HS5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，它满足国六b排放标准，其最大输出功率为165kW（224PS），传动系统则匹配的是一款6AT变速箱，高配车型配备四驱系统，动力爆发还是很强的。

奥迪Q5L搭载了一台2.0T标准功率的涡轮增压发动机，最最大功率140(190Ps)kW。最大扭矩320牛·米，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，动力输出还是够用的，除了在频繁起步工况下能感受到变速箱轻微的顿挫感外，其余工况变速箱换挡都很平顺。最好的是quattro适时四驱系统是全系标配。

品牌认知度，一个是中国旗帜，一个是一流豪华品牌

在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。1958年，“红旗”牌轿车诞生。从此，红旗成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。一批中国式新高尚情怀人士对红旗怀有很高的期待。但这样的定位受众是十分狭窄的，爱国情怀不足以被消费太多次。

德系豪华品牌中，奔驰会想到豪华商务，宝马会想到豪华运动，奥迪会想到豪华科技。从全球市场来看，红旗的品牌认知度暂时无法与奥迪竞争，这是它最大的劣势。并且由于奥迪的多年耕耘，其销量也是红旗难以比拟的。

写在最后：

就单看产品力红旗HS5其实是不输奥迪Q5L，在奥迪的产品布局中，奥迪Q5L的地位并不是非常重要，配置也是“留有余地”，每年一到改款，减配就会如影随形。

相比之下，红旗的的诚意更多，尽力把好的技术拿出来。但由于长期的品牌认知度影响下，有多少人会抛开偏见去看国产汽车的转变与努力呢？