雷克萨斯RX 450hL：只为每一排豪华舒适感“加量”！

在众多豪华品牌中，雷克萨斯的车型确实有着一种独特的魅力，经典、独特、优雅、尊贵等关键共同词造就了这一品牌与众不同的气质，也让其收获了一大批忠实的用户，就拿RX车型来说，自2009年第三代车型被引入国内，其流畅优雅的外观设计，油然而生的高级感，都成为了众多消费者选择它的原因。

时过境迁，随着新生代消费者的用车需求不断增多，雷克萨斯RX也在不断革新升级，以进一步满足消费者对豪华用车的期待，前不久，小编就是试驾了雷克萨斯RX450hL，通过一整天的“亲密接触”，也切实的感知到了雷克萨斯赋予消费者的豪华尊享与高品质的用车体验。

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作为一款中大型SUV，雷克萨斯RX 450hL采用的依旧是家族式的纺锤形前脸，这在早前被认为十分激进的设计语言，放在今天则显得格外新潮，也彰显出其品牌的独特韵味，格栅边框的楔形造型，更显未来气息，搭配L型矩阵式LED远近光照明大灯，点亮时形成独特的L型，锋锐犀利，符合当下消费者的审美。另外该车的"L"意为加长设计，车身长宽高分别为5000/1895/1720mm，轴距为2790mm，相比RX车型其长度增加了110mm，高度增加了15mm，使得整车造型更加大气，并且增加的长度全部放在了C柱后边，不会有丝毫加长后的不协调感，视觉呈现更加饱满。

内饰方面，依旧不失雷克萨斯应有的精致感和豪华感，手感独特的方向盘、极度舒适的座椅、细腻顺滑的皮革、柔软的填充物、辅以哑光银色的装饰件，呈现出满满的高级感，加之天窗、马克莱文森音响、手机无线充电、座椅通风和加热等配置功能的搭载，进一步满足了消费者对豪华SUV的期待。

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众所周知，加长车型最大的亮点就是空间，雷克萨斯RX450hL也不例外。该车提供6/7座车型可选，从C柱增加的长度，为第三排提供了更宽适的乘坐空间，加之独立空调设计，能给第三排乘员提供更舒适的乘坐体验，并且在放倒第三排后，能有效提升后备厢的装载能力，可谓十分贴心。而第二排的地台还采用纯平设计，也能进一步提升二排乘客的腿部活动空间。

除此之外，在更大的空间内该车还赋予了更多的科技尊享，12.3英寸多功能显示屏EMV，触摸式设计，整合诸多智能科技，可方便地进行导航、驾驶信息、温控、电话等功能操作。触控式Remote Touch信息操作系统，如同车载鼠标，将导航系统、蓝牙通话、音响控制及LEXUS Connect雷克萨斯智行互联等功能整合一体，令操作化繁为简。车内搭载的LSS+雷克萨斯智能安全系统集成了时下主流的驾驶辅助功能，让消费者的出行更省心、更安心、更便捷。

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对于一款车而言，动力依旧是核心。雷克萨斯RX 450hL搭载的是3.5L V6自然吸气发动机+双电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率为230kW，发动机最大扭矩335N·m，双电机总功率173kW，总扭矩235N·m。

这套动力总成并非属于“激进派”，而是更偏向舒适和省油，能给驾乘者带来极致平顺的加速体验，尤其是ECO模式下，起步阶段电机介入，只有深踩油门，电机与发动机才会进行无缝衔接，在毫无顿挫感察觉的情况下轻松完成加速超车；不过在切换至SPORT运动模式后，车辆的加速会更加迅猛一些，也符合其大排量发动机应有的“素质”。

 写在最后 

尽管在个性化、多孩政策等因素的影响下，消费者的购车需求已发生了巨大的改变，但通过此次亲身试驾体验来看，雷克萨斯RX 450hL依旧能成为当下消费者最佳的出行伙伴，无论是颜值设计、空间表现、动力体验，以及独树一帜的豪华感，都能够满足消费者对高品质出行的期待。

车辆提供：成都通源雷克萨斯4S店