新款大众桑塔纳（santana）购置税减免75%，德系品质，经典传承

要论大众旗下最为经典的车型，当属 桑塔纳 （ 参数 丨 图片 ）。这款车型在国内经久不衰，是很多家庭的入门款车型，同时也经历了多次的换代、升级。作为我的第一款车，新款桑塔纳（santana）怎么样呢？来听我详细说说。

新款大众（）怎么样？外观经典

桑塔纳在造型方面依旧有着大众家族的典型设计，简约的横向格栅让这款车型显得很稳重，是大部分人都会喜欢的风格，日常出行逛街都很合适，一辆车足够一家人使用。

新款大众桑塔纳（santana）怎么样？动力可满足日常

动力方面，桑塔纳全系搭载着1.5L自吸引擎，它的马力和扭矩是111Ps+145N·m，因为引擎模式的缘故，扭矩平台不高，但它的引擎调校不会在动力层面显得拖沓，基本上给油就走，并且起步没有迟滞感，这也是自吸引擎的先天优势。并且它的动力输出平顺性做得不错，完全可以满足日常出行所需。

这款车型在变速箱层面分为了5MT和6AT，我选择了6AT版本，因为我的使用范围多数都在城市，有时候也会面临路况高峰期，城市还有高架等爬坡路段，为了减少操控动作，6AT显然在市区操控起来更加便捷。它的虽然只是6挡自动，但没有频繁顿挫，这一点值得欣慰。它的传动效率比较高，因此并不耗油，市区也能将油耗降低至平均百公里6L的水准。

这款车型的底盘调校的比较稳，在行驶过程中即便遇到沟坎，也不会有太大的颠簸感。它油门响应敏锐，刹车行程也不长，即便是新手，在操控起来也很快就能适应。桑塔纳的方向盘指向精准，没有什么虚位，这也让我的操控判断力精准了很多。

新款大众桑塔纳（santana）怎么样？安全性能高

高安全性一直是德系车的优势之一，而入门级家轿首选的新款大众桑塔纳，也依旧延续了如此的基因。在安全配置方面，该车配备了ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、SSR驻车启停及制动能量回收系统等功能，出行安全有保障。就以其中的ESP车身动态电子稳定系统来说，该功能可以在转向不足或过度时对每只车轮施加制动，甚至可以通过调节气门来保持车身稳定性，很安心。

新款大众桑塔纳（santana）怎么样？通过我的分享，相信大家都有了自己的判断。桑塔纳是合资车型中为数不多10万以下起售的车型，各项配置也都能满足日常家用，将其作为人生中的第一台车会是个不错的选择。现在还可享购置税减免75%的优惠，可以冲。