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国产MPV中的“天花板”, 后排如头等舱, 油耗6.6L, 顶配15.49万

在三胎政策的推动下,国内汽车市场也有了很大的变化,MPV的需求量逐渐上升,各大车企为了迎合市场需求也拿出了看家本领,沉寂多年的起亚推出嘉华,定位过高,自身产品力与品牌影响力不对称,上市之后平平淡淡,韩系典型代表现代推出库斯途,16.98万的起售价定位适中,但还是败于本田奥德赛的口碑,合资主流品牌丰田汽车推出赛那,直接对标于别克GL8,凭借着混动优势也获得不错的市场表现,国产阵营的五菱推出凯捷,虽说价格亲民,毕竟成本摆在哪,配置水准、动力水准欠佳,勉勉强强满足家用,但体验不到MPV的灵魂之处,某个程度来说就是一辆7座SUV,明显与新中国家庭用车需求不太吻合。

灵活拷问:新中国家庭用车需求到底是怎样呢?我想作为侃车新体验的主角-东风风行游艇已经给出答案了。何出此言呢?因为它具备了新中国家庭用车的十项必备配置清单,1.更懂你的智慧车机;2.造型百变的车床模式;3.上得厅堂下得厨房的折叠小桌板;4.进出丝滑的便利过道;5.全平后备箱;6.不打折扣的第三排;7.全平后备箱;8.最强主座;9.L2+级辅助驾驶;10.能拉近距离的横向调节座椅。堪称15万级七座家用车的“天花板”,后排如头等舱,油耗6.6L,顶配15.49万。

东风风行既然有底气道出游艇为“15万级国产MPV中的天花板”,那是因为游艇在各方面的表现确实做到同级领先的水准。其中最吸引人的就是可百变的座舱,其长宽高达到4850×1900×1715mm,尺寸上与本田相当,但灵活多变的设计却不是能够比拟的,一个人开长途的时候,具有8个按摩点5种模式、加热功能的主驾能够有效缓缓疲劳,服务区休息还可以把一二座椅接平,实现舒适又便利的游艇躺,工作日午睡在车上也非常nice。如果是两夫妻自驾游,第三排全平放倒容积可达1086L,可以放置出行的大小件行李,晚上还可以开启游艇躺模式包场看电影,美滋滋的。

当你接送小孩或者户外露营的时候,同级独有的四连杆小桌板就派上用场了,软皮包裹触感舒适,小孩嬉闹剐蹭不会受伤,放倒第三排还可以充当孩子专属娱乐空间,并且第二排座椅可前后、横向移动,把两张座椅并在一起,灵活性非常高,伴随着孩子欢笑声开启愉快的亲子之旅。当然,一家七口出门也不用担心舒适性,轴距2900mm,足以保证乘坐空间,全车还有43处储物空间,以及配备多处挂钩、多功能护手箱等等,照顾到每一位家人的乘坐感受。与此同时,科技配置方面也保持了国产车的丰富性,车机系统使用腾讯TAI3.0智联系统,支持语音交互、远程启动、车联网、OTA远程升级、车载电话、GPS导航等,整体科技水平不输更高价位的

当然了,不管是上下班代步,还是夫妻自驾游或者一家大小出行,家人的安全始终是放在首位的,而在安全出行这一方面,五星安全标准的东风也是做到懂消费者所需,360度高强度钢车身结构+8安全气囊多方位防护系统,守住了安全第一道防线。而主动安全方面,东风还搭载了同价位少见的L2+智能驾驶辅助系统,包含并线辅助、车道偏离预警、道路交通标示识别、疲劳驾驶提醒等,再结合全速自适应巡航、360度全景影像、全自动智能泊车、生命体征监测等高级功能,为出行提供全方位的安全保障。

而在核心动力系统上,基于EMA超级立方全新平台打造的东风也有出众的表现,1.5T高性能发动机与麦格纳全球十佳变速箱(7速湿式双离合)的配合下,能够爆发出同级最强的197匹马力,百公里油耗低至6.6L,对于一辆重1.7吨的大块头来说,燃油经济性真的很突出了,家用无可挑剔,可以说在澎湃动力与低油耗之间找到完美的平衡点,非常接近混动的水准。更值得一提的是该车售后,提供8年或16万公里的质保方案,比别克GL6的三年或10万公里更加厚道,几乎覆盖整个用车周期,很好解决了消费者买车的后顾之忧,这才是国产车榜样。

从外观设计来看,东风风行也颠覆了传统MPV的时尚颜值,犀利、前卫这两个词形容前脸设计在适合不过了,夸张的进气格栅看着十分霸气,关键原创度很高,在大街上你不会觉得它像其它品牌车型,它就是独树一帜的东风,贯穿式尾灯组、悬浮式车顶、18英寸五辐锋锐运动轮毂这些流行的设计手法,都能凸显运动氛围,能够满足当下年轻消费者的审美需求。而11.99万起售也是如此,相当于轩逸朗逸这些家轿车价格范围,就可以坐拥20万级的商务感、乘坐舒适性,让中国家庭以更低价格享受更高级的用车体验。

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