注重燃油经济性 看全新第三代荣威RX5就够了

15万左右的紧凑级SUV很难选，对该价位购车预算的家庭来说，他们希望拥有一辆省油经济耐用可靠驾乘舒适宽适等表现都应相当出色的SUV。当然不会有十全十美的车型，但有对大多数家庭出行需求照顾都相当到位的优秀之选，例如中国荣威旗下的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，在应对家庭出行需求方面基本就做到了面面俱到，特别是油耗方面表现突出。

首先要说的是，在发动机技术方面，全新第三代荣威RX5的这款发动机应用了电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵及水冷中冷系统、低张力正时传动系统等技术，优化轴颈尺寸，增加减摩擦涂层等，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，最高热效率提升到40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。而在GS61 1.5T发动机的帮助下，全新第三代荣威RX5 NEDC工况百公里综合油耗仅为6.0升。所以说，其不但有着出色的动力表现，燃油经济性上也是业界的一流水平，这在超低油耗数据上就已经有所佐证。

其次变速箱也有很大的功劳，变速箱方面则使用了与发动机相得益彰的新一代DM21 PLUS自动变速箱，在效率、平顺性和可靠性上全面升级优化，形成了三大核心优势。据笔者实际测试，整体的换挡逻辑标定也是更偏向于家用，跟发动机配合起来使得这台全新第三代荣威RX5有着起步响应快、换挡平顺、升挡迅速的特性，很好地兼顾了动力性和燃油经济性。

此外，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，打造没有里程焦虑的出行经济学。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里。

总的来说，能够常年成为国内市场SUV销量榜的头部选手，荣威RX5系列一直凭借的都不是些什么花拳绣腿，而是切切实实的产品力，在如今的汽车产品更新频率如此之快的年代，依旧维持着自己本来的地位和市场认可度，本身就是一件极难的事情。可以说，全新第三代荣威RX5/超混eRX5背靠珠峰架构，在安全性、燃油经济性、动力性等方面都有着出色的表现，对于众多消费者来说，它是非常值得选购的车型。