全新第三代荣威RX5，凭借低油耗、长续航圈粉无数

在汽车市场中，家用车的领域竞争尤为激烈，不过有这样一款车，无论市场如何风云变化它依旧宝座稳坐，与那些多如牛毛的家用SUV车型相比， 荣威RX5无疑是一代经典之作。自2016年正式上市以来，就凭借大气稳重的外观造型和结实抗造省油的特性赢得了一片叫好，精准地识别到了紧凑级SUV车主们的痛点，也逐渐赢得了年轻一代家庭们的青睐。那么，尽管现在新能源时代来临，各个车都不约而同地开始比屏幕的大小、内部的智能配置，而全新第三代荣威RX5/超混eRX5仍然凭借优秀的经济性和各项超高智能配置，稳居销量榜单前列，今天就来感受一下全新第三代荣威RX5/超混eRX5的极致魅力。

首先要说的是，作为一款插混车，全新第三代荣威超混eRX5的节油能力当然不会让人失望。在超级电驱EDU G2 Plus加持下，NEDC综合工况油耗仅1.4L/百公里，NEDC综合续航可达1050km。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶全新第三代荣威超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1483km，对续航里程焦虑说拜拜。

不过，全新第三代荣威超混eRX5并没有为了节油而牺牲性能，它采用了全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus的动力组合，车辆百公里加速6.9秒，打造的兼顾“性能+节能”的出行经济学，实力演绎“15万元级别混动SUV天花板”。

此外，全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。

正如如今国产车的整体品质已经得到明显提升一样，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在产品力全面提升的同时，在发动机和变速箱技术、动力调教、轻量化设计等方面下了一番大功夫，油耗表现足以与同级合资产品相抗衡，经济性值得点赞。荣威RX5系列是无比成功的一款车型，数字不说谎——上市6年多累计销量超过100万辆，如果你也想入手一款省油的高品质的SUV的话，那么它们就是一个不错的选择。