进入中国18年累计销量500万辆 看卡罗拉的背后优势

作为轿车爱好者的卢女士，在几个月前为自己购入了一台婚车——一汽丰田卡罗拉。在她看来：“轿车是我对家庭向往的浓缩承载，我的原生家庭是温暖的、有爱的，所以我选择这台车也是希望把爱延续到我即将组建的小家庭中去。”

数据显示，卡罗拉进入中国18年以来已累计销售了近500万辆，那么，是什么在背后起了支撑性的作用？该车型又有怎样的优势呢？产品感性价值推动用户运营深入人心

随着中国汽车市场产业结构的转移，消费者的购车心态发生了巨大改变，在追求性价比的同时也对用车极简度和高级感有了需求，在他们看来，汽车已经不再是代步的工具，更多的是连接生活与远方的桥梁，而这也正是卡罗拉车型自1966年问世以来就秉承的为‘世界上每一个人带来移动的自由与喜悦’的愿景。同时作为将“以人为本”、“以用户为中心”理念贯穿品牌和产品始终的一汽丰田也在用户运营过程中通过卡罗拉车型逐渐与近500万中国用户形成了情感共识，同时还为用户设立了专属节日。

18年间，卡罗拉站在中国消费者的视角去理解每一个人的内心渴望，以平均高于同级车14%的保值率成为他们最具价值感的伙伴，以不增加额外负担的高品质成为他们最踏实的朋友，而幸福营销所赋予的情感连接，又让卡罗拉真正成为他们生活的一部分。时至今日，拥有一辆卡罗拉，就是拥有一份小确幸，这也成为了卡罗拉与用户粘性关系的核心密码。品牌背书助推卡罗拉打造中国“家轿之王”形象纵观近几年的中国汽车市场，轿车细分领域不仅受到了来自SUV的强势冲击，还有来自全球疫情和芯片短缺的影响，其市场份额逐年急剧降低，但“大海”不会因为“海水”变少而变得平静，往往能激起巨浪的总是少数。尽管今年的汽车市场依旧被“灰色”所笼罩，一汽丰田也遭遇了前所未有的挑战，但依旧在上半年跑赢了大盘15个百分点，将传统能源市占率提升至5.0%，并在6月的行业排名中回升到第六位，此后数月，持续保持着强势反弹的趋势。

在刚刚过去的9月份，一汽丰田终端销量超8.5万辆，同比增长超过86%；其中，作为拥有近500万用户基盘的卡罗拉在单月销量更是超出了2.5万辆，成为丰田旗下车系的销冠。在记者看来，2022年的一汽丰田就像一颗“弹簧”，在受到外部客观因素的“挤压”之后，给其一点空间和时间就能够迅速的“满血复活”，这离不开品牌在消费群体中的口碑和产品实力的支撑。卡罗拉以产品力延续同级价值标杆地位众所周知，卡罗拉是基于丰田TNGA架构打造而来，该架构是丰田面向未来，打造全系列乘用汽车的一种“全新思路”，也是对该品牌整个产业链的彻底革新；目前，该架构兼容了约100种技术平台、800种不同类别的发动机，旨在通过TNGA这个共通平台达到提高车辆基本性能和产品实力的目的。

作为国内混合动力的普及者与先行者，卡罗拉在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS系统。其中，双擎版搭载的是全新一代THS II混合动力系统，配备了专属升级版1.8L阿特金森发动机，且配套齿轮均采用抛光处理，车辆NVH静谧性得以全面提升。此外，卡罗拉搭载的TNGA1.5L动力总成，以高效燃烧的技术实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L，并且匹配了Direct Shift CVT变速箱，在实现强动力和低油耗的同时达到轻量化的效果。

动力方面，卡罗拉还提供了半缸位停机-启动技术的1.2T直喷涡轮增压发动机，得益于宽范围的气门正时可变技术，可实现在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩、阿特金森与奥托双循环自如切换，拥有超越豪车的启停平顺感和超低油耗等优异性能。

安全方面，车辆全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统、8 个安全气囊和6大被动安全配置以及在GOA高刚性车身、底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构的加持下，卡罗拉在“C-IASI”测试中获得多项G（优秀）评价，成绩完全可媲美30万元以上的豪华车型。 

由此可见，基于品牌在消费中的口碑和沉淀多年的品牌、技术背书下，卡罗拉能够在短短的18年里收获500万消费者的认可和信赖不无道理，在一系列的成绩数字前，我们更有理由相信，其“家轿之王”的标签也非空穴来风，实属实至名归。