全新红旗H5：国产豪华轿车的新篇章

红旗品牌自诞生起，一直在豪华之路上砥砺前行，曾经的CA7220到后来的HQ3，都是红旗品牌向上探索的注脚。历经几十年的发展，红旗已经从豪华品牌的“新手村”一员，蜕变为了4年销量增长63倍，产品线覆盖轿车、SUV、MPV、新能源，拥有数十种车型的豪华品牌行业老手，并深深烙上了民族的印记。

时至今日，红旗品牌开启第二阶段跃迁成长的新篇章，一款全新的车型来到了我们面前，它就是定位B+级的智慧豪华轿车——全新红旗H5。

外观：H9设计语言全面下放

将高阶车型的设计语言下放，是豪华品牌较为通行的做法，例如梅赛德斯-奔驰的全新设计语言，往往优先运用在S级上，再逐步推广至C级和其他车型。

全新红旗H5亦是采用这样的策略，它的造型承袭了H9设计精髓，“中和比例”的前脸设计、“旗贯山河”的贯通式旗标、寓意“十二时辰”的格栅、“梦想激荡，振翅飞翔”的分体式前大灯，都是全新红旗H5凸显中国式新高尚精致主义美学的典型设计，与众不同且深入人心。

车身侧面，“长风破浪，直济沧海”腰线、“风拂旗云，生命韵动”型面搭配4988mm的车身长度和2920mm的轴距，令全新红旗H5从侧面来看舒展自信，更长的后悬和微微后倾的车身姿态，也让这辆前置前驱的全新红旗H5呈现出后驱轿车的动感与矫健。

车尾的部分，全新红旗H5同样采用了贯穿式尾灯的设计，这套名为“梦想之翼”的尾灯细节丰富，形象生动，与下保险杠的镀铬双边单出排气管一起，形成了全新红旗H5专属的视觉效果，无论是白天还是夜晚，都拥有非常高的辨识度。

内饰：五感联动打造专属舒适空间

在我看来全新红旗H5的内饰最大的亮点，是在同级车型中率先搭载了“五感联动”的舒适空间，通过调动乘员的视觉、听觉、触觉、知觉和嗅觉，带来了沉浸式的豪华体验。

视觉的部分，除了依靠氛围灯营造出豪华效果，全新红旗H5全系标配的全液晶仪表盘和12.6英寸中控大屏同样功不可没，这套车机硬件不仅屏幕分辨率达到了1280*1600，显示效果细腻，而且拥有6+64内存和25K+的Soc算力，整体实力处于同级车型的第一梯队。

听觉的豪华体验，则由8-12扬声器组成的丹拿音响来演绎，全新红旗H5的这套丹拿定制音响系统独有MSP音盆，声音辐射平滑；高音单元则采用丹拿独有的涂层软球顶技术，声音表现通透自然，临场感强。不仅如此，丹拿还针对全新红旗H5的座舱对声场进行了优化，保证每一位乘客都能获得身临其境的听觉感受。

至于触觉和知觉，由全新红旗H5的座椅来表达。在功能性上，全新红旗H5的前排座椅拥有8向电动调节，座椅通风、加热，四向气动腰托，八点气动按摩功能，规格全面向德系豪华品牌看齐，无论用户是长途驾驶还是午间小憩，这套功能齐备的前排座椅都能根据使用场景提供更加舒适的乘坐环境。

另外作为一款轴距达2920mm的B+级轿车，全新红旗H5的后排空间表现同样亮眼，不仅后排头部空间达到966mm，有效腿部空间亦有993mm之多，与此同时，由于全新红旗H5采用了全流程人机工程正向开发控制，因此后排座椅坐垫长度和乘员坐姿都进行过专门的优化，后排的乘坐舒适性和空间开扬感都达到了同级车型的标杆水准。

最后的嗅觉，要得益于全新红旗H5的香氛系统，四种模式分别对应“馥兴之韵”、“花田玫瑰”、“青草森林”和“田野之梦”，为车内全员带来愉悦的驾乘氛围。当然，香氛之所以沁人心脾，还与清新的座舱环境息息相关：全新红旗H5采用了8项低挥发、低气味的材料，并配备了PM2.5过滤空调滤芯、AQS空气质量控制系统和负氧离子发生器，整体座舱从选材到配置，都无不展现出一款B+级豪华轿车应有的人文关怀。

安全：欲立先破

安全从来都是豪华品牌尤为重视的方面，它不仅关系到品牌的口碑，更体现了一个品牌的产品研发实力。

而全新红旗H5在碰撞测试全面满足更严苛的C-NCAP 21版五星安全评价的同时，白车身还首创正碰三路径吸能与相容性保护结构，并从360度全维度碰撞思路出发，打造出高刚性的承载框架，高强钢板使用比例达到68.1%，车身结构强度达到了同级的一流水平。

在安全配置上，9安全气囊、E-CALL碰撞后自动救援系统充分保证了乘员发生碰撞后的安全，同时全新红旗H5还搭载了包括盲区监测系统、前后碰撞预警系统、主动刹车系统、变道辅助系统、车道偏离预警和车道保持辅助系统在内数十项主动安全配置，将事故发生的风险降到了最低。

不得不说无论在结构安全标准上，还是在安全配置的丰富程度上，全新红旗H5都打破行业惯性，重新树立了同级安全标杆，充分体现出红旗这个中国一线豪华品牌的责任感与担当。

出行：多维度满足需求

为了满足不同用户的用车需求，全新红旗H5提供了1.5T、2.0T和1.5T混动三种动力。

其中1.5T发动机最大功率124kW、最大扭矩258Nm，热效率达到39.06%，凭借出色的动力表现，荣膺“中国心”十佳发动机，技术实力超过了一众日、德系竞争对手。

2.0T发动机最大功率165kW、最大扭矩340Nm，同为“中国心”十佳发动机，在8速自动变速箱配合下，令全新红旗H5实现了7.8秒的0-100km/h加速和6.6L/100km的WLTC工况油耗，在性能和燃油经济性之间拥有绝佳的平衡性。

全新红旗H5 1.5T混动车型，则脱胎于红旗自主研发的混动平台，混动节油率高于日系对手们平均5个百分点，经济性水平更是优于混动平均水平4%以上——具体来说，全新红旗H5 1.5T混动车型的WLTC工况油耗低至5.1L/100km，一箱油可以轻轻松松开到900km以上，同时8.0秒的0-100km/h加速时间和60万次发动机超长启停耐久设计，又兼顾了性能和全生命使用周期的耐用性。

当然汽车发展至今，早已跳脱出“工具”属性，还承载着“商务出行”、“交际应酬”“兴趣爱好”等各类场景的使用需求，因此面对全新红旗H5，如果我们还单单将目光聚焦在动力参数上，未免有些小瞧了它。

从能够在0-150km/h车速范围内，自动实现车辆的纵向加速和减速、横向的转向控制的SACC高级自适应巡航系统，到能够从容应对复杂场景的全自动泊车系统，全新红旗H5动静结合，凭借领先行业的智能辅助驾驶系统，为驾驶者带来了愉悦放松的驾驶体验。

总结

全新红旗H5全方位地为我们展示出了红旗品牌当下对于智能豪华出行的理解，更让我们看到了一个有着60多年历史的国车品牌蓬勃生命力，历久弥新，绵绵不绝。我们有充分的理由相信，凭借耳目一新的中国元素设计、五感联动的豪华座舱、打破级别天花板的安全素质、满足多元场景的智慧出行能力，全新红旗H5，定会成为红旗品牌历史上又一里程碑式的重要车型。