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中年人的第一台车,五菱星驰让我重拾年轻心态

人老心不老,人老更要不服老!作为一名标准的80后,我在2022年终于拿到了属于自己的驾照。紧接着,买车这件大事也被提上了议程。

对于年过而立的中年人来讲,选车这件事并不容易:一方面,我们要考虑家庭用车的需求,从汽车的设计,到车内的空间,再到配置等细节;另一方面,汽车的性价比也是很值得关注的,毕竟“花小钱办大事”一直都是我们这一代人的箴言。秉着这些买车思路,我最终将目光瞄准到了五菱星驰这台车身上。

重拾年轻心态,让80后大叔变成90后小鲜肉

都说年轻人买车看颜值,其实对于我们80后来说,汽车的外观同样是一个必看项目。设计需要时尚,但不能过于浮夸;细节需要稳重,但又不能过于老气。而在我看来,这台车就满足我们的用车需求。

以这台车的车头为例,使用了银标五菱家族式的“翼动美学”设计,无论是飞翼式的中网,还是两侧辨识度极高的LED大灯,整车的运动气质都是非常明显的。即便在车身侧面,这台车也通过红色卡钳+五辐赛车轮毂,营造了一种运动的氛围。开着这台车出行,宛若90后小鲜肉一般,心态非常年轻。

还有一个细节需要说明一下,为了满足不同消费者的用车需求,还为我们提供了明亮动感的车身色调,配合意大利/德国进口车漆主浆,颜色饱和度更高。对于追求个性化的车主来说,这辆车的外观绝对能满足特立独行的需求。

价格不贵配置高,空间成为五菱星驰的杀手锏

在买车的圈子里面流行这样一句话,人民需要什么,五菱就造什么,这句话应用在身上太合适不过了。作为银标五菱旗下的作品,的起售价低至5.68万元,即便是顶配版本,这台车的价格也不过8.68万元,完全符合多数人的购车预算。

来到车内,首先映入眼帘的是飞机档杆式的换挡机构和多功能方向盘,我们可以基于周围的旋钮和按键操作车辆的多种功能。需要说明的是,这套中控大屏搭载有上汽通用五菱自研的Ling OS系统,无论是车机系统的反应速度,还是内置的车机APP,都可以满足我的用车需求。

以人机交互系统为例,小菱动画形象可在日常34个场景与用户进行互动。而在日常使用的过程中,这套系统还支持连续对话、免唤醒、自定义唤醒等功能。并且,我们在开车的时候,还可以说出多个指令,比如在调节空调温度的同时,还可以控制天窗的开闭,语音识别还是比较精准的。不得不说,对于一款入门级的SUV车型来说,这一点确实比较良心。

至于一些其他的常规配置,比如无钥匙进入、一键启动以及电动座椅等功能,也是一应俱全的。在即将到来的秋雨季节,电子手刹+Auto Hold以及自动泊车等配置也是比较实用的,日常堵车或者等红绿灯时不用一直踩刹车,停车入库的时候也非常便捷。

另外,在车内乘坐的时候,我还有一个感受,那就是这台车的座舱也非常宽敞。作为一款入门的小型SUV,的长宽高分别为4365*1750*1640mm,且轴距达到了2550mm。在前排拥有舒适空间的同时,整车的后排也有着较为宽敞的腿部空间,更重要的是,这台车的后排座椅还支持比例放倒,在放置一些大尺寸物件的时候,的实用性也是可以得到保证的。

1.5T动力强劲,高质感底盘提升驾驶舒适性

很多人可能觉得刚拿驾照的人不敢开车,但这种说法并不适合我。我在买车的时候,格外关注汽车的动力配置。

目前来看,针对用户的不同需求,最高可提供1.5T以及1.5L发动机,考虑到预算问题,我直接选择的是搭载1.5T引擎的顶配版本。而在动力方面,这款1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率108kW,最大扭矩250牛·米。各项参数可以排在同价位1.5T车型的前列。

同时,为了保证驾驶的经济性,与这款1.5T引擎匹配的是一款CVT变速箱,可以在保证性能稳定输出的同时,还可以兼顾用车的低成本。按照7.3L/100km的WLTC综合油耗来算,这台车的用车成本可以控制在6毛/公里左右。

在开车的时候,我还有一种感受,那就是这台车的乘坐舒适性也非常不错。原因很简单,在悬架部分,配备的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,较好的刚度可以保证行驶的支撑性,再加上这台车拥有包裹性不错的座椅,以及较好的隔音,所以整车的驾驶也就比较舒适了。

结束语

在我看来,即使步入中年,但只要拥有年轻的心态,总是要去尝试一下新鲜的事物,带着好奇的眼光去了解。而在一众车型之间,我之所以选择,除了时尚的外观,实用的配置,以及强劲的动力之外,诚意的价格也是这台车的一大优势。再加上五菱在国人心中的形象,所以,选择这台车也就理所当然了。

内容由作者提供,不代表易车立场

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