舍弃轩逸入手五菱凯捷，长近4米9油耗8L，座椅类似头等舱

在买车的时候，我优先考虑的属性其实是车辆的乘坐舒适性，所以我优先考虑的车型是日产轩逸，大家都说这款车是10万价位中比较舒适的轿车。我去实际体验过这款车，日产的沙发座椅确实名不虚传，前排/后排座椅乘坐时都比较柔软，有一定的包裹感。不过最后我舍弃了轩逸，入手了国产的五菱凯捷，并且提了五菱凯捷车系中指导价12万多的顶配280T CVT旗舰型。目前，我已经开五菱凯捷5000km了，对这款车有了一定的了解，也想给大家分享一下我选五菱凯捷的原因和这段时间的用车感受。

我会考虑五菱凯捷，其中一个原因是这款车的车身尺寸和车内空间比日产轩逸要大。我了解到，这款车的车长接近4米9，轴距为2米8，日产轩逸的尺寸要比五菱凯捷略小一点。同时五菱凯捷配备了6座布局，比起5座布局来说，我觉得会实用一点，关键我和我老婆有生二胎的打算，等二宝出生了，6座布局能容纳两个小孩、两个老人和一对夫妻。而且我当时也体验过五菱凯捷的车内空间，我身高175cm，在把前排座椅调整到合适位置之后再坐进后排，无论是在第二排还是第三排，车内的空间都不会让我觉得局促。

平常我们开车出门玩的时候，我老婆比较喜欢坐在第二排。一来第二排有儿童安全座椅接口，我家大宝会坐在第二排，我老婆坐在第二排可以方便照顾他。二来就是第二排的座椅有腿托和侧翼，第二排的座椅类似于飞机上的头等舱座椅，乘坐时对人体有一定的包裹感和支撑感，乘坐时的舒适度并比日产轩逸还要好，关键腿托还是轩逸没有的，其他10万级别车型上腿托也比较少见。就是在功能上，五菱凯捷的第二排座椅和真正的头等舱座椅有一定的差异，没有提供座椅加热/按摩功能，这一点我觉得能理解，毕竟有后排座椅加热/按摩的通常，通常得30万以上。

在周末的时候，我喜欢带小孩出门去郊游野营，我觉得在小时候多带孩子出去走走，既能增进关系，又能开拓孩子的眼界。而在带孩子去野营的时候，我还没遇到过五菱凯捷装载空间不够的情况，野营要用的装备都能放下，甚至上周我们出去烧烤，我还往五菱凯捷的后备厢里塞下了烧烤架。这是因为五菱凯捷的第三排座椅在不用的时候能折叠收纳到后备厢的地台下面，将后备厢的空间扩展。假如我当时选日产轩逸，或许风筝、帐篷之类的物品能塞进后备厢，但烧烤架就很难放进去了。

再来聊聊动力，五菱凯捷的驾驶质感和日产轩逸我觉得差不多，动力输出都是比较平顺的，也基本感觉不到换挡的动作。而我平常用车的场景，主要是在市区里，上下班通勤、接送小孩上下学的时候，常常会遇到堵车场景，CVT变速箱换挡平顺的特点，对驾乘体验有一定的优化，不会出现频繁换挡的顿挫。

至于说油耗，根据我计算，五菱凯捷的百公里油耗是8L左右，当然这主要是在城市工况下的油耗，如果跑高速百公里油耗会低于8L。当然，这个油耗和日产轩逸这样的轿车比自然没什么优势。但毕竟五菱凯捷尺寸更大，搭载的还是1.5T发动机，比日产轩逸的1.6L自吸发动机的动力要强劲很多，油耗有差距我觉得也挺正常。（网友投稿）