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随着民族意识的崛起，国货的品质突飞猛进。日常生活中，人们都开始有意识的选择国产品牌。小到日用品，大到汽车，国货的性价比和其皮实耐用的质量已然深入人心——10年前，中国几乎还没有汽车品牌敢把入门价定到超过10万元。但是，如今的中国汽车不仅敢于定这个价，还能卖得很好。
象征着中国最高形象、象征着中国汽车工业70年历程的红旗，在过去几年间完成了从记忆、情怀到重回主流的巨幅转变，轿车、SUV众多全新产品投向市场——红旗再度漫卷西风，成为了中国汽车品牌在豪华领域的担当。随着以红旗为代表的中国车企崛起，“中国制造”早已撕下了低价低质的标签，“中式豪华”的理念更是愈发深入人心。
前两年国产汽车品牌热衷于在“紧凑”、“小型”阵营里扎堆，但近一两年的时间内。不少国产品牌的“旗舰”之作渐渐的被国人所接纳。与此同时，在谈及中大型车时，人们的脑海中也不再只是BBA。更多的国产好车也纳入了人们的购车清单中——其中将新中式豪华诠释得淋漓尽致的红旗H9更是让人看到了中国人对于豪华车的理解。为红旗品牌在售的顶级旗舰轿车，红旗H9既是红旗品牌复兴的关键，也是自主品牌在中大型轿车市场竞争，实现中国汽车品牌向上的扛鼎之作。凭借高端设计和越级实力，红旗H9已然成为中式豪华新典范。
从红旗H9的车身细节设计中，都能看到品牌对于中国文化的自豪感。超大的中网配上双色车身，霸气又威严。独具东方色彩的“白银分割比例，即1:1.414，在霸气中又透着中式的神秘。30.98万元的起售价，带来的品质感绝对是物超所值的。但相信所有消费者都希望享受旗舰的品质，而不想要“旗舰的用车成本”。那么红旗H9的用车成本到底如何呢?
保费
以2022款 红旗H9 2.0T智联旗享版为例，车价为32.98万元。 第三者责任险保额100万，保险金额：1917元;车辆损失险，保险金额：4048元;不计免赔，保险金额：1054元;驾乘险投保5人，每座保额5万元，保险金额700元。交强险950元，车船使用税是420元，共计9098元。假设连续三年未出险，第二年享受6.1折，保费为6084元；第三年享受5.1折，保费为5311元。三年平均下来，每一年的保费为6831元。以上数据仅供参考，根据保险公司的不同以及险种的不同，保费也不尽相同。
保养费用
根据厂方信息来看，红旗4S店是可以为车辆提供4年或10万公里店免费基础保养的(最多十次)。也就是说，只要是在保养手册上的常规保养，在这4年或10公里以内，除了支付一些易耗件的更换费用，你是不需要额外花钱的。
超过期限后，红旗的保养费用也不算贵。小保养更换机油机滤，每次的费用大概在800-1000元左右。而大保养，2.5万公里一次，更换机油、机滤、空气滤、放油螺栓垫片、空调滤清器、火花塞等，每次的费用大概在2500元左右。
意味着，你购买一台红旗H9，三年的行驶里程为7万公里，每年你只需要更换易耗件，折合下来一年仅需700元左右。超出免费保养年限以后，平均一年则需要花费2500-3000元左右来做保养。(根据车辆更换配件和车辆使用情况而定)。下图为红旗H9的保养明细，可供参考。
油费：
红旗H9 2.0T车型，工信部百公里综合油耗为7.1L。实测油耗大概在8.5L左右，根据每个人的驾驶习惯和路况会有不同。但这个数据对于一台中大型旗舰车型来说，算得上非常优秀的了。48V的轻混系统在里面起到了很大的作用，燃油经济性得到了很大的提升。加95号油的红旗H9，一年以一万公里来计算的话，目前（2022年10月12日）北京地区95号汽油价格为8.72元/升。[arbert1] 一年的油费总计7400元左右，平摊到12个月，每个月油费大概在620元左右。对于一台旗舰车型来说，这个用车成本相当低了。
红旗H9 3.0T车型，工信部百公里综合油耗为9L。实测油耗大概在10.5L左右，同样以一年一万公里计算。一年油费还不到9200元，平摊到每个月大概760元左右——一辆3.0排量的豪华旗舰，这个用车成本相当可以！
从养车的三大版块来看的，油费、保费加上保养的费用，红旗H9相比传统BBA中大型车来说，好养太多了。抛开其余共通性费用来说，养一台红旗H9一年的费用在24000元左右，平摊到每个月仅需两千元。两千元对于一台中大型轿车来说，用车成本真的已经非常低了。加上前四年或十万公里还能享受十次免费保养。每个月还能再节省两百多元，1800元一个月养一台红旗H9，可以算是旗舰级的享受，入门级的付出了吧。
最最重要的，红旗H9还拥有同级中最亲民的价格！不仅指导价是最低的，市场终端优惠也十分给力，与几个竞品相比。真正做到了外观颜值、动力驾控极富竞争力，配置全面领先，同时，价格还便宜几大千到几大万。试问，这样的一辆中式豪华旗舰，如何不让人热爱呢？
红旗离不开中国，中国更需要红旗。足够豪华，又“多快好省”的红旗H9，值得竖起大拇指。
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