真正的国潮，全新红旗H5带着智驾与混动来了！

对于国人而言，红旗不仅是汽车品牌，还是包含了深深的民族情怀。1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。自此之后，红旗轿车便成为了中国汽车工业的一面旗帜。随着市场化进程的推进，红旗车也逐渐进入了家用车市场，产品越来越丰富。2018年红旗品牌首次发布了红旗H5，在中级豪华车市场掀起一阵波澜。四年后，已成为红旗品牌最重要车型的H5也迎来了全新的迭代。

全新一代红旗H5共推出7款车型，其中包括两款1.5T车型、三款2.0T车型和两款1.5T HEV混动车型，售价区间15.98-22.58万元。从动力配置来说有了全面的升级，不但有2.0T车型，还增加了1.5THEV车型；在智能互联等方面也有大幅升级，下面让我们一起来看看“国潮”全新红旗H5有哪些亮点。

设计不失庄严又极具时尚与个性

全新红旗H5采用最新的家族化设计，继承了老大哥H9的部分经典元素。大面积的直瀑式格栅搭配粗壮的镀铬装饰凸显质感，格栅内部的水滴动势细节则彰显出精致感。家族化的贯通式红旗车标从发动机盖一直延续到格栅。格栅两侧的灯组内部设计同样精致。

全新红旗H5依然采用分体式大灯，上方日间行车灯造型狭长，与H9相类似的是，在车辆启动时，前大灯组会出现动态光影灯光效果，满满都是仪式感。不同的是，H5通过横向线条来突出动感，充满了更加年轻的气息。

整车的长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距为2920mm。从车身侧面看，全新红旗H5采用前高后低的车身姿态，这与人们期待中的豪华轿车的模样非常契合。极具动感的腰线设计又让整车看起来呈现出俯冲的姿态。平滑的车顶线条为新车提供了短尾的设计，既保留了三厢轿车的既视感，又让整车看起来充满朝气且动感十足。

车尾部分非常具有辨识度，有H9的那种庄严、优雅、大气的感觉，同时又把时尚与科技元素印刻其中。大量的横向线条不光增加了车尾的层次感，又使得车尾稳重又不失韵律。尾灯依然采用红旗经典的横纵结合的设计，整体形态像是展开的翅膀，内部细节形成的羽毛造型有序的整齐排列，与车头大灯相呼应。

全新时尚内饰设计，智能配置一应俱全

红旗H5的内饰采用了全新的设计语言。采用以驾驶者为中心的红旗经典环抱式设计，T形中控台上的饰板向两侧延伸至门板，让车内的环抱感更为强烈。内车配有运动感十足的三辐式方向盘、全液晶仪表以及12.3英寸竖置式的中控屏，科技感与豪华感得到了很好的结合。

可以明显看出在细节方面下了功夫，暗金色的空调出风口，副驾前方带有纹理的饰板等，豪华感也恰到好处。中控屏周围部分，都采用手感出众的材料，并且运用缝线装饰，让整体视觉更细腻、精致。

方向盘两侧做了打孔设计，握起来带有弹性，功能按键触感良好。12.3英寸全液晶仪表盘可设置三种主题，每种主题都有相当丰富的细节元素，并支持全屏导航。另外，全新红旗H5还配备HUD抬头显示功能，能显示时速、导航和驾驶辅助等信息。在同级车中，能感受到更高档的感觉。

12.6英寸中控大屏幕格外显眼，功能方便也可比肩当今先进的车机系统。搭载的红旗智联3.0系统拥有AI语音助手以及全新的UI交互，支持高德地图导航、酷我音乐等车联网功能，可实现定制App，提供音乐+视频+生活+有声读物等众多娱乐功能，可以在出行、娱乐、支付等多维度下为用户带来更为便捷的全场景使用。

搭载丹拿音响系统，在同级车中也较为罕见，为驾乘者提供了高级的影音体验。同时新车还支持整车OTA，为用户带来更智能、更懂用户的用车体验。值得一提的是，全新H5是红旗首款量产采用5G智能天线通信终端，采用Wi-Fi 6技术，与Wi-Fi 5速率相比提升40%，为用户提供超强的WiFi体验。

在辅助驾驶方面全新红旗H5也装备齐全，拥有全自动泊车、SABB高级巡航、360全景影像、远程控车以及自动刹车等诸多安全配置。同时红旗H5也使用高强度车身，抗冲击性能提升30%。全车配备9安全气囊，全方位的保护车内人员的驾乘安全。另外，车内还配有PM2.5浓度自动调节净化空调系统，负离子同步开启，可在空气净化的同时产生负离子，进一步提高舱内空气舒适度。

充足的大空间，高级驾乘体验

有着2920mm轴距的全新H5，在乘坐空间方面表现令人满意。坐垫软绵，乘坐舒适，芯部采用底层软泡沫、中层软泡棉、上层护面软复合层设计，侧翼采用不同硬度泡沫设计侧向包裹性突出，比肩运动座椅的设计，给驾驶者提供良好的支撑。同时头部空间充足，配备座椅加热、通风功能、四向气动腰托、八点气动按摩功能，可满足驾驶者的各种需求。

后排腿部空间十分充裕，可以满足行政级别的乘坐需求。在车顶部还有凹槽设计，让乘客头部拥有更充足的空间。后排座椅支持4/6比例放倒，实用性得到进一步提升。

后备箱容积纵深较长，容积令人满意，并且还可以通过拉手直接放倒第三排座椅，设计十分贴心。另外，全新H5还配备多处Type-C充电接口，前排3个后排2个，加上众多的储物空间，为出行提供相当丰富的便利性。

十佳发动机+自研串联混动总成

全新红旗H5将配备1.5T、2.0T以及1.5T搭配混动系统三种动力系统。其中，1.5T四缸发动机最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，匹配7挡双离合变速箱。值得一提的是，这款获得“中国心”十佳的1.5T发动机采用高压缩比米勒循环燃烧、350bar精确燃油喷射等核心技术，最大扭矩覆盖范围从1300r/min-4500/min，万有特性最低燃油消耗率达到218.6g/kW.h，热效率达到39.06%，为国内同期已经量产增压机型最高水平。

2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N.m，实现全铝轻量化、低摩擦等技术实现发动机油耗相比核心竞品低3.8%，智能热管理技术实现低温暖机时间相比行业平均水平缩短66%，匹配爱信8挡自动变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒。

混动车版车型来自红旗首款混动产品平台，其中电驱系统，动力电池，整车控制，高压总成全部实现自主开发。1.5T发动机搭配双电机的动力布局，永磁同步电机可以提供140kW的最大功率，扭矩达到280N.m，突破串并联混动总成能力耦合、串并联切换离合和串联发动机工作点控制技术，同时保证混合动力车型达到纯电动车的驾驶平顺性，传动系统搭配E-CVT无极变速箱。WLTC工况油耗低至5.1L/100km，经济性水平优于混动行业平均水平4%以上。

总结：

全新红旗H5不仅在外观、内饰造型上做出了升级，同时全系车型的配置都得到进一步提升。3.0版本网联系统也让用户可享受更多的智能与互联，满足消费者对科技配置的需求，确实是当下推陈出新的不二选择。和同级车对比，全新红旗H5比同级别合资轿车有着更好的价格优势，在销量方面也有不错的表现，作为中国本土车企的旗帜品牌，红旗的变化和诚意有目共睹，期待H5在市场上能获得更好的成绩。