和大众同平台的斯柯达明锐，带掀背起步10万不到，为何销量不佳？

速腾在大众轿车中属于A+级定位，要高于朗逸、宝来等车型，加长轴距后的这一代速腾，能够在乘坐空间上媲美中型轿车，而且价格还有一定优势，所以每个月销量都能排名整个轿车领域前列，十一月份又卖出了3.4万辆，排名整个轿车的第六名。

不过，和速腾同属于MQB平台打造的斯柯达明锐，它的销量表现就差很多了，十一月0.34万台的表现，只相当于速腾的十分之一，虽然斯柯达定位稍低于大众，明锐也比速腾冷门，起步价为9.99万元，但两车之间如此大的差距，还是很少见到的。

速腾采用大众家族化风格，六边形的中网造型要比上一代车型更潮流一些，而整个前脸的设计，也类似于迈腾这类中型轿车。而明锐也有着家族化的直瀑式镀铬中网，并有着分体式大灯组的设计，远看和速派这种更高级别车型也很接近。

从车尾看，速腾有着小鸭尾的运动设计，LED尾灯点亮后会呈现流动转向的效果，还是很有档次感的，而明锐尾部则是带字母的设计，也能提升质感，双色LED尾灯还能呈现C字型的效果。

速腾轴距达到了2731毫米，而车身长度达到了4753毫米，要比明锐显得更加修长，当然明锐的体型在A级轿车中也不算小，轴距和长度分别为2686毫米和4675毫米，属于正常尺寸。

速腾和明锐起步都采用了16英寸的铝合金轮毂，不过速腾的造型更加时尚潮流一些，而且205宽度的邓禄普轮胎的成本，也要高于明锐的玛吉斯轮胎，从细节上就可以看出两车的定位差距。

从内饰看，速腾属于大众最新风格，中控台稍微偏向于主驾驶一侧，整体设计也较为棱角分明，而明锐还是对称式样的中控触屏，做工用料上也不如速腾。

从主驾驶席看，明锐的多功能方向盘造型和速腾也略有区别，而且只有16.14万元的顶配车型才有真皮材质包裹，仪表盘为斯柯达特有的白绿色风格，而且全系都没有液晶仪表盘。安全配置上，明锐中低配车型都是前排双气囊，数量上也不及速腾。

当然，明锐的9英寸中控触屏功能还是比较丰富的，大部分车内信息都能显示出来，通过互联映射也能扩展更多功能。

明锐的低配车型都采用了织物座椅，也缺少电动调节功能，后排空间要小于速腾，但是也能容纳1.8米身高的乘客，只是地台隆起有点明显。

明锐宽大的掀背式尾门也是家族传承，实用性要比速腾这种普通三厢轿车更好，590升的常规容积就要优于速腾的553升，而最大扩展容积则达到了1580升，装载能力很领先。

明锐拥有1.5L自然吸气和1.2T、1.4T涡轮增压三种动力，其中1.5发动机113马力和145牛米的输出，只能满足日常代步需求，不过配合6AT或者5速手动变速箱，可靠性和燃油经济性都很到位，而1.2T和1.4T车型都搭载了7速干式双离合变速箱，动力表现更好，而且7L不到的百公里综合油耗表现也很经济。

悬架方面，明锐全系都是扭力梁式非独立后悬架，结构上不如速腾的多连杆独立后悬架，所以在滤震和行驶质感上逊色于速腾。

总结：虽然速腾和明锐都属于一个平台的产物，但毕竟定位和品牌影响力还是有差距的，在国内市场，消费者还是更青睐于速腾，而明锐虽然价格更实惠，掀背尾门的实用性也更强，但是没有加长轴距，让它的空间表现不如速腾，所以青睐它的消费者还是少数。