有你的快乐，君越和我

虽然是整个系列中匹配度最低的型号，但外观看起来一点都不低匹配，有一定的品质感。2. 内饰也有别克一贯的美式豪华感，2.0T版基本没有什么不同。3.前面的终端优惠，性价比比较强，它的被动安全配置也不含糊，除了膝盖的安全气囊都在后侧布置有雷达、倒车图像、座椅加热、后座空间表

现在没问题了，后排还带出风口，居家或商务需要都可以很胜任。4. 它支持Apple Carplay和百度Carlife。5. 别克的底盘质感很好，驾驶非常稳定配以9AT变速箱。就实际驾驶经验而言Movers更注重低速时的性能，具有温和、平稳的加速

高速段的性能更差，后视镜排只有1.5T，还有些在后段推不动这么大的车不是发自内心的，如果跑长途的时间多，建议加2.0T钱。底盘还是美国车那种舒适的调整，整体质感还不错，我挺喜欢美国车底盘的感觉。粗本机具有主动降噪功能，隔音性能好。中间屏幕的尺寸很小。发动机噪声在快速加速时略大。内饰并不比b级车逊色，但也不比b级车更突出。它的外观看起来比主流的b级车要瘦一些，但总体来说它是一个看起来更长的b级车。

但有一点，它看起来很真实的好看内部舒适也可以，隔音物有所值的价格，就是需要买个腰托，不然长途跋涉腰真的受不了。我最不满意的是这辆车和这台机器。蓝牙和USB也有一些小问题。蓝牙有时连接不上，USB总是断开，导致CarLife完全不可用去4S店看看你能做些什么。刹车太硬了。开过我车的人都说我刹车很硬。我不知道是我的车还是那辆长曲棍球的问题，但刹车需要很大的动力。过了很长一段时间就会有了铒

出于某种原因，大声的音乐没有帮助。动力，因为我大部分时间都在飞跑，超车的感觉很好。它一个月跑不到2000公里，主要是在省道上，因为它经常等人，平均时速24公里，平均油耗9.4。基本有7条省道低于油位，11个县高于油位。宋Prodmi开始下单，被当地4S猴玩了四个月终于退单，去看了声，也被无良的销售骗了没好，找熟人后定了长acrosse，我市亚迪和尼桑再也不会踏进他们的店铺一步。地价17.7,6月底提车，6月初厂车。目前的成就:吊车-一个月，抛光三次，喷漆-一次…总结:车很好，整体成本会比日系车和德系车高，但整体体验会更好。国产车不在讨论范围内，因为同样的价格配置差异太大…

外表没什么多说的，绝对好评，一开始买了君威，很开心，但家人一看到君威的长越，就觉得我不适合那种小型车，于是在家里怒添了两万多的预算前提是提到了长曲棍球。内部是有序的，中央控制轨道那张赞。至少它比那些日本材料更结实，看起来也不错。此外，这张图表看起来确实很难看，但很稳固方向盘绝对不难看，而且非常实用。在配置方面，由于预算不足，我只能提高1.5。

与日本的制度相比，我非常满意。和我亲戚的Han EV相比，唉，还有很大的差距!空间还不够说，到5米长的空间如果不算大，那只能说明别克可以告别汽车了。后座还是很舒服的!服务，当时也要一步一步到位，测试家朝廷骑，虽仍单身，唉，当 等我的姑娘啊!在驾驶体验方面，1.5没有驾驶体验，而佛的驾驶动力是足够的，虽然不如亲戚家的380cc，但还是让人满意的，因为预算不够说什么都像心理安慰。一个回家

往回走，300公里的高速和50公里的普通道路，除了红绿灯启动稍慢一点，司尚可，还在磨合期，油耗约8.2，以后看也可以减少，照镜子石油太贵了。戏弄几点是，第一，哪里的控制画面偶尔会有异常声音的;其次，后备箱顶盖板也简单搭配，唉，那些喇叭线和连杆结构真好看。