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我真的很喜欢林肯领航员的外观，车身造型是我非常喜欢的风格。车头不算过顶，但是好看又硬朗，尤其是车头的造型，明亮有气势的大灯是大家夸赞的。尾灯的造型彰显了用户的个性，独特的车轮配置造就了林肯领航员的独特美感。整体而言，全新的外观设计语言和潮流风格让人流连忘返。
内饰层次感方面，中控风格相当不错。换档杆握感比较好，材质上有一些点缀，镀铬和碳纤维包覆。座椅材质手感柔软，给人很舒服的感觉。方向盘旁边有功能键，旋钮也有更好的阻尼反馈，彰显汽车的精细做工。简而言之，我真的很喜欢林肯领航员的简洁大方。
看着你最担心的空间，我还是挺满意的。林肯领航员的长宽高是5355*2073*1937mm，我自己开这辆车，前排空间够我用，184cm。鉴于林肯领航员的轴距为 3112 毫米，第二排坐着三个人不会感到拥挤。至于储物空间，中央扶手下方的储物格不小，盖子还是开着的，非常实用灵活。
说到舒适度，林肯在提升林肯领航员的舒适度方面下了不少功夫。每当您在崎岖不平的道路上行走时，得益于整车的减震系统，乘客仍然感到安心。座椅真的很舒服，如果后排可以倾斜就完美了。空调也很有效，制热效果特别好，车内噪音管理相当高，70码以下基本上听不到风声。
如果不是因为它的效力，我可能不会注意到它。经过多次筛选，我决定选择林肯领航员的“林肯领航员 2018 3.5T AWD 荣誉版”。 3.5的功率足够城市使用，最大功率达到415Ps。由于成熟的10速手动变速箱足够强大，换档的效率和稳定性都令人满意。方向盘无阻力转动，转弯半径比较小，没有虚位。当油门被用力踩下时，提供了恒定的动力，车辆总体低，抓地力强，驾驶过程非常稳定。
油耗方面，林肯领航员的总能耗仅为11.6升（百公里）。城市道路的能耗数据为13.9升，而高速时的油耗更可圈可点，仅为9.7升左右。结合我的经济实力，我个人认为林肯领航员的耗电量是绝对可以接受的。
竞争力强的林肯领航员绝不是成功的亮点，其动力、空间和舒适度也非同凡响，能够很好地满足市场需求。可以看出，林肯领航员在同级车中具有不错的性价比。总的来说，在当今的“神车”中，无敌精准定位是汽车转向的关键，就像林肯领航员一样。您如何看待最好的林肯领航员？
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