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最近想要入手一台40万左右的纯电动汽车,仔细了解了目前我们国内的自主品牌这才发现,现在纯电动汽车的品牌都这么卷了吗?不光是外形一个比一个好看,各种体验也是直接拉满,尤其是辅助驾驶方面,更是超级智能。而我在经过多次试驾后,发现最卷的就是这台上汽智己旗下的智己L7了。
在试驾智己L7之前,我也试驾过不少品牌的纯电动汽车了,其中给我印象最深刻的就是极氪001的智驾体验,虽然选配智驾系统价格不菲,但当时差点脑袋一热就直接订购了,所幸老婆比我理智,这才决定试驾一下同价位口碑很好的智己L7试试看,但没想到这一看,就颠覆了我对于智能驾驶的认知。
如果单从智能驾驶这方面对比,极氪001和智己L7间最大的区别,就是智己L7的智驾更加贴心,就像有个人在帮助你驾驶一样。而极氪001的智驾则略显生硬,就像我手机里的Siri,粗略一看好像很智能,但真正贴合到具体的场景,却又感觉很模式化。
比如在智己L7的智驾模式中,就有躲避异型车和防止加塞这种能够有效解决司机在市内穿行时出现的拥堵、变道等问题,同时智己L7是三屏联动,连在一起足有37英寸的大屏幕科技感很足,操作也更加便捷。
而且智己L7和极氪001的车身虽然都很大,算是中大型汽车,但智己L7所搭载的全球唯二、同级罕有的四轮转向+混合胎宽组合,能够在转弯、变道中表现得更加灵活自如,操控起来也更加容易,再搭配上前文提到的智驾系统,简直就是如虎添翼,就算是我老婆也能轻松驾驭。
最后不得不提的就是二者的性价比,极氪001虽然在价格上比起智己略低,但很多功能都需要后期选配,尤其是智驾系统以及空气悬挂,都是标价不菲的选配方案,算下来顶配的极氪001,价格倒是和智己L7差不多了。而且值得一提的是,即便是选配了智驾系统,极氪001的智驾系统在未来也是不可升级的,而智己L7的智驾系统不仅不需要额外选配,后续还可以继续升级,上限也比极氪001高出了不少。
如果不是亲身体验了智己L7,我说不定真的会直接选择极氪001,但像智己L7这样“像人”的车,真的是我生平罕见。有这么智能化的辅助驾驶系统帮助,等提了新车,我再开上早晚高峰的二环,也不会再怕被其他车“欺负”了。
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