外观运动战斗感十足 图文实拍昂科威Plus

别克作为一个知名的汽车厂商，旗下产品谱系也相当深厚，凭借在国内家用车市场多年的耕耘，别克品牌在国人心中有着很高的地位，大部分车型的表现都十分出色。今天要带大家看看来自别克的昂科威Plus，接下来就跟我一起来看看这款车吧。

外观更加时尚年轻

别克的SUV一贯给消费者留下的印象都是稳重且成熟，但随着年轻一代的消费者成家立业，也开始考虑像昂科威Plus这样的家用SUV，在设计上的年轻化就变得势在必行。而昂科威Plus在外观上的升级也没有令大家失望，家族式飞翼式进气格栅与LED灯带相连接，两侧大灯的造型也变得更加锐利，搭配长引擎仓、长后悬、长轴距的车身结构所营造出这种优雅且匀称的车身比例，整体的时尚感十分明显。

所以在外观变得更容易被年轻消费者接受的同时，昂科威Plus也很好的照顾了传统家用消费者的感受，属于接受度很高，符合别克口味的类型，这样合适的尺度拿捏，确实让人挑不出毛病。

智能化是更大的亮点

当然，昂科威Plus的亮眼表现不仅仅停留于表面，别克家的环抱式座舱依然亲切，除了样式颇具科技感外，配置也十分丰富，全系标配流媒体后视镜，可以通过摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上，以数字格式播放，是有别于普通后视镜的一种新型后视镜。

简单理解就是：摄像头+屏幕取代传统的后视镜子。目前BBA等各大豪华品牌的最新型号的高配车型都配备了此后视镜，别克也不例外。

除了车机系统方面，昂科威Plus的内核也变得更加智能，其所搭载的10英寸中控大屏内置了别克最新eConnect车载智联系统，让昂科威Plus的智能化水平也得到了显著提升。首先，不仅拥有能满足用户平时听歌/听电台等车载娱乐需求，还内置导航以及360度全景泊车影像功能，不但让新手十分头疼的停车问题迎刃而解，还能在有行人或电动车在盲区穿行时主动提醒驾驶者，避免事故的发生。当然，昂科威Plus也提供了诸如主动刹车、疲劳驾驶提示以及并线辅助在内的一系列主动安全配置，让出行变得更加安全。

同时，昂科威Plus还支持自然语义识别，当用户发出类似“我饿了”这样的模糊指令，它也可以给出相应的反馈，空调控制、搜索歌曲、检索航班、高铁等出行信息也都不在话下，并且还支持快速对话和随时打断，让语音控制变得更加实用和人性化。

另外，用户还可以通过别克“ibuick”APP，对车辆进行远程控制以及寻车操作，日常用车也会变得更加便利。当然，如果觉得车机内置的功能还不能满足，昂科威Plus也支持CarPlay以及CarLife手机互联功能，让不同需求和习惯的用户都能找到适合自己的用车方式。

驾驶过程同样更加智能

在动力方面，昂科威Plus提供了1.5T以及2.0T两种动力组合方案，以这次试驾的2.0T车型为例，其发动机最大功率为174kW，峰值扭矩350牛米，匹配9AT的自动变速箱以及适时四驱系统。这套动力相信大部分熟悉别克车型的用户绝对不会感到陌生，而它的表现也一如既往地让人挑不出毛病，动力充足，响应灵敏，9AT变速箱在平顺性方面的表现也让人十分满意，绝对称得上是一套高效且极为成熟的动力系统。而另一方面昂科威Plus还搭在了48V轻混的动力系统，这一套动力系统对于这台车最大的意义其实就在于能够让它在起步的时候变得更加的平顺，同时改善一定的油耗表现。

结语：

对于昂科威Plus来讲，它在传统用户一贯十分关注的空间、配置、动力以及舒适性等方面依旧保持着极强的竞争力，这也是其能在20-30万的SUV市场站稳脚跟的根基。而别克在其内外饰设计上的年轻化，以及在智能化方面的大幅进步，也让其对年轻消费群体的吸引力大幅增加。其实中国的消费者是很苛刻的，大家对于一台家用车的要求是全方位的，因为它要能满足一家人在多种场景下的出行需求。而在体验过后，昂科威Plus再次印证了它依旧是这个市场中表现最为均衡和全面的车型之一。