上汽大众新能源汽车ID.6X，实时显示剩余续航，开起来更放心

买车的时候，我打算买新能源汽车，好多人都建议我买造车新势力的产品，不过刚好我看到传统品牌上汽大众新能源汽车ID.6X上市，本着对老牌大众的信赖，我去试驾了一下上汽大众ID.6X，结果不得不说，大众还是大众，MEB平台出品果然不凡，驾驶感受是新势力不能比的。

相比造车新势力来说，上汽大众新能源汽车ID.6X 真的是太好开了。不瞒大家，试驾的几款造车新势力产品，最便宜的都要30万+，而当时试驾的上汽大众ID.6X 却比它们要便宜几万元。

当然，买这个价位产品的朋友应该都不会因为几万元而放弃一款车。但是不得不说，对比上汽大众新能源ID.6X ，其他造车新势力旗下产品开起来真的有一种玩具车的感觉。尤其是激烈驾驶时，感觉车都要翻过去的节奏，走一些非铺装路面，底盘的松垮感实在是让人无法接受。

或许这个时候有网友会提出疑问，上汽大众ID.6X的底盘表现真的那么好吗？作为大众ID.6X车主，尤其是第一批老车主，如今开了10000多公里之后，我可以肯定地说，在操控方面，上汽大众ID.6X完全碾压对手。

这款纯正德系SUV不仅具备德系既有的驾驶质感，更是放大了底盘调校的优势，将上汽大众的技术积累展现的淋漓尽致。不仅让上汽大众新能源汽车ID.6X完美再现了燃油车的操控感受，同时把电动汽车的加速表现等各方面优势融入其中。

此外，得益于全新平台的优势，上汽大众ID.6X的低重心、前后载荷更加均匀的分布……也让上汽大众ID.6X的稳定性得到进一步提升，更容易上手，也更好开，带来更高级的品质驾乘体验，令乘坐体验优于同级。

上汽大众新能源汽车ID.6X除了续航能满足日常家用需求外，剩余续航显示方面，也比较不同，ID.6X的剩余续航是实时显示的，因此用起来更安心、更放心。此外，这款车的6/7座大空间，也让家人们很满意，乘坐宽敞舒适，既满足了实用性又富有驾趣。