2022款北京X7 迎战哈弗H6，谁更“懂”消费者？

时光匆匆，转眼又到了适合旅游的秋季，相信很多朋友已经收拾好了行囊，准备去香山看看红叶、去海边感受自由的气息。除了有志同道合的朋友作伴，必备的出行工具也是不可缺少。而现在与之前热门的跟团游不一样，人们更喜欢自由、移动空间更为独立的自驾游。为此，针对出游住宿难、住宿环境单一乏味出行困难等旅游常态化问题，2022款北京X7 解决用户的焦虑推出了新一代移动纯平民宿版车型。其所具备的大床、K歌、观景等优势，配合上10万+的市场定位，深受好评，被不少车友称其为自驾游最佳利器。而为了更详细的了解2022款北京X7 的特性，我们今天集齐了哈弗H6和长安CS75 PLUS。通过对三款车型的比对，来评判出谁是10万+里的NO.1。

三款逼近中型SUV的车身中，2022款北京X7 空间更大更实用

在如今的汽车消费层级里，年轻消费者更喜欢空间和性能都出色的大车。毕竟，不管是通勤用车还是跑山、旅游，空间的优与劣，都将直接影响着用户最真实的体验感。先从尺寸数据上对比，三款车型都称得上是同级中的王中王，都将SUV尺寸上的优势发挥的淋漓尽致。其中，2022款北京X7 拥有4710/1892/1715mm的长宽高，并有着2800mm的超长轴距。而哈弗H6的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。而长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距为2710毫米，2022款北京X7 在尺寸数据上直接秒杀长安CS75 PLUS和哈弗H6。首先，三者的尺寸数据，都快要达到中型SUV的水准了。在实际体验中，不会出现压迫感，无论是腿部和头顶空间非常的宽敞。但是2022款北京X7 得益于尺寸优势，空间更大更宽敞。另外2022款北京X7 配备的可开启全景天窗，在进一步提升头部空间的同时，也能增强车内的透光度，体验感更优。

2022款北京X7 配置丰富，性价比高

硬件配置方面，对比的是三款车的顶配车型。发现三款车型的配置都很有诚意。都提供有前排座椅加热、主副驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、后座出风口等功能，座椅配置表现堪比不少30万级的合资SUV，科技表现达标。但值得注意的是，2022款北京X7 顶配版在价格上，直接比哈弗H6顶配版便宜将近1万元。而且配置还比哈弗H6多出了后排侧隐私玻璃、触摸式阅读灯和前排座椅通风等。性价比孰是孰非，一眼便知。

主被动安全配置丰富，全方位保障出行安全

在主动安全配置上，三款车都足够的用心，像主流的360度全景影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、车道居中保持等高阶产品，都是一应俱全，为用户打造无死角的出行安全空间。光看配置，很难想象这三款车型是10万+的产品，出场就将各种配置叠满。

2022款北京X7 具备更出色的人机互动表现

再说车机系统，三款车型都能支持常规的导航、在线音乐、在线影视、OTA升级、车载电话等配置，日常操控肯定没有太大问题。但2022款北京X7 可以搭载上华为Hi Car，可以将手机与车机系统无缝连接，覆盖更为广阔的生活场景，共享手机应用和通信能力，带来更为丰富的人机互动表现。值得一提的还有AR实景导航，真实感受下来要比常规导航更精准和实用，将虚拟与现实相结合，而这些正是哈弗H6和长安CS75 PLUS所缺少的。

通过上述对比，三款车型中谁更值得选择已经很明显了。无论是颜值、空间，还是智能科技，还是2022款北京X7 的表现更深得人心，不仅定价适中，而且面对老将哈弗H6、长安CS75 PLUS的双面夹击，也能成绩俩亮眼，带给用户卓越的综合表现，性价比优势很高，值得选择。