沃尔沃在国内纯电市场需要“老大”吗？

根据最新消息，沃尔沃9月份在国内市场售出了14818辆新车，同比增长53.1%，旗下多款产品以较高的同比增长率持续上涨。但要知道，在被吉利收购之前，沃尔沃是一家濒临倒闭、负债累累的汽车品牌。得益于吉利对沃尔沃的资金注入，国内消费者在选择欧洲品牌时多了沃尔沃这一选项，沃尔沃也有更多底气继续完善产品矩阵。

日前，一则关于“沃尔沃EX90将在11月9日发布”的消息引发了业内的热议，我们在沃尔沃官网上也能找到相关内容。2021年年初，沃尔沃汽车宣布到2030年要成为纯电豪华车企，将完全淘汰内燃机汽车。沃尔沃EX90被官方定义为“全新纯电旗舰SUV”，被认为是沃尔沃XC90的继任者，具有一定的战略意义。

沃尔沃EX90假想图

产品依然遵循“安全”理念

目前在中国市场销售的XC90，虽然是由沃尔沃瑞士工厂生产并出口至中国销售，但自开售以来便受到众多消费者的青睐。无论是北欧风外形设计、精致奢华内饰、充沛动力系统，还是极致安全设计理念，都算得上是一款出色的产品。

沃尔沃XC90

据了解，沃尔沃EX90将会基于全新的SPA2架构生产，而该架构可生产从S60扩展到XC90的尺寸，并仅生产纯电动车型。因此，沃尔沃EX90不是现款沃尔沃XC90的“油改电”版本。

沃尔沃EX90专利图

SPA2架构是SPA架构的升级版，可以使用激光雷达和纯电动汽车的自动驾驶技术。官方介绍，沃尔沃EX90将会采用来自美国Luminar研发的激光雷达，该激光雷达可以在反射率10%的条件下，探测长达250米的距离。而目前采用激光雷达的小鹏G9，在反射率10%的条件下仅达到150米的探测距离，可以预见沃尔沃EX90在自动驾驶领域会有较为出色的表现。

此外，沃尔沃EX90还将更加关注驾驶员的状态。新车将引入DUS双摄像头驾驶员感知系统，结合内部双传感器和触控式方向盘，检查驾驶者的状态并配合车外传感器协同共工作，驾驶者一旦心不在焉会主动介入提供支持。

如今搭载驾驶员状态检测技术的车型也有不少。从轱辘哥体验过的车型来看，系统会根据驾驶者心情，推荐一些愉快或疗伤的歌曲；检测到驾驶者的眼神没有集中在前方时，会做出一些提醒。不过，有些车主的眼睛并不大，系统会认为驾驶者是在开车睡觉，并因此上过热搜，贻笑大方。

不可否认，疲劳驾驶、激进驾驶等来自驾驶者的主观因素是成为出现公共事故的主要原因之一，驾驶员状态检测技术可以在一定程度上避免了交通事故的发生，但目前的驾驶员状态检测技术依然存在较高的误判率，影响驾乘人员的用车体验。

而在其他功能方面，沃尔沃EX90还将搭载双向充电功能，允许车辆为任何东西充电，初期仅限于特定市场，未来将以客户服务包的形式提供。在轱辘哥看来，这个功能除了在野营时为电器提供电能外，最大的好处就是达到补能费用的高经济性——汽车在用电需求低谷，或清洁能源发电量较高的时候自己充电，然后在电费较高的峰时再为其他家庭电器充电。同时，官方还宣布下一代电动汽车拥有超过100kW·h电池容量。

在国内的纯电动中大型豪华SUV市场，奥迪有三款产品（上汽奥迪Q5 e-tron、一汽奥迪e-tron、进口奥迪e-tron），宝马有宝马iX、凯迪拉克有LYRIQ锐歌，以及造车新势力的产品。相对其他细分市场，沃尔沃EX90面对的竞争对手并不算多，可以依靠辅助驾驶技术和安全性这两大优势来抢占市场。

不过，目前沃尔沃EX90并没有国产计划，而沃尔沃EX90的价格只会比沃尔沃XC90更贵，价格区间预计在65-80万元之内。这样一来，虽然沃尔沃EX90的竞争对手更少，但仍需要面对奥迪e-tron、宝马iX、高合HiPhi X三款车型的狙击，而且受众群体也会更少，这无疑是勒紧自己的脖子。如果沃尔沃EX90能够国产化，相信可以抢占更多的市场份额。

荆棘之路要变成康庄大道？

还记得沃尔沃刚引入中国市场的时候，传统自主品牌以及造车新势力是纯电动汽车市场的主角，传统豪华品牌基本占不了什么便宜。2020广州车展上，沃尔沃XC40 RECHARGE正式上市，即便请了华晨宇做代言，但也实在无法提振销量，在不到五个月的时间内就官降5.8万元。

而从实际的销量来看，沃尔沃纯电动汽车在今年前九个月仅售出128575辆，同比2021年有2.7%的同比下滑。其中在中国市场，纯电动汽车在今年9月份售出8251辆，同比去年增长15.2%，月均销量为916辆，考虑到沃尔沃开启电气化之路已经有近两年的时间，但仅有C40、XC40 RECHARGE两款纯电动产品，只获得三位数的月销量数据稍微有些“不忍直视”，依然需要一款实力产品来扩大品牌在纯电动车市的影响力。

反观其他豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪等品牌都在往电动化方向转型，相继推出的纯电动产品也颇有看点，但这些看点一开始并不能转换成较高的销量，直到今年以来才开始有所起色。在国内的豪华纯电动汽车市场中，特斯拉这一外企赚得盆满钵满，产品矩阵比较丰富的奔驰、宝马，虽然旗下不少产品的月销量也仅为三位数，但奔驰EQE、宝马iX3等产品的月销量均突破千辆，这也说明越来越多消费者愿意为豪华纯电动车型买单。

所以，倘若沃尔沃EX90的产品实力足够出众，产品价格与其他豪华纯电SUV形成错位竞争，说不定会成为沃尔沃在国内纯电动汽车市场的发展拐点。

无疑，沃尔沃EX90能够引入国内确实壮大沃尔沃的纯电动产品矩阵，缩小与其他竞争对手的差距，从目前透露的信息来看，沃尔沃EX90的黑科技还是很有看点，但要想扩大品牌在国内纯电动轿车市场的影响力，让沃尔沃EX90的受众群体更多是较好的办法。