捷途X90子龙对比瑞虎8PLUS，谁更值得买？

捷途X90子龙版这款车怎么样？它是否值得入手？对比和它价位相似、动力相似的瑞虎8PLUS，两者该怎么选？

捷途X90子龙售价13.99-16.39万元。全系配置2.0T+7速湿式双离合，最大输出254匹。

这个价格并不便宜，对比瑞虎8PLUS的2.0T（也是254匹），售价从14.19万到16.99万元，跟子龙的价格很重合。而且瑞虎8PLUS 的2.0T从15.99万起的两款高配车型，还提供了四驱，而X90子龙是全系没有四驱的。

来对比一下配置，拿瑞虎8PLUS 售价14.99万的次低配版本豪享版为例，和X90子龙的常胜版为例，对比之后，你会发现瑞虎8PLUS的配置优势还更大。像瑞虎8PLUS多出了内置行车记录仪、老板键、LED前雾灯、感应后备厢、方向盘换挡，X90子龙就多了一个手机无线充和负离子发生器。此外子龙的轮毂是20寸，而瑞虎8PLUS是19寸。

所以这么一对比，X90子龙的价格和配置相比瑞虎8PLUS，确实不算有优势。

但是捷途X90子龙有一个方面，是瑞虎8PLUS无法比拟的，那就是尺寸和空间，差距很明显。瑞虎8PLUS定位中型SUV，但只有4722mm车长和2710mm轴距，容纳三排座实际上非常拥挤，第三排座椅只能做应急使用，基本无乘坐舒适度可言。和瑞虎8一样，第三排座椅有些鸡肋。

但捷途X90子龙就不一样了。它虽然名为捷途X90子龙，实际上尺寸跟捷途X90 PLUS是一样的，都是4858/1925/1780mm，轴距都是2850mm。从实际空间体验来说，以我178cm的身高来测试，第一排调整到我的合适坐姿，二三排以我的身高来乘坐的话，腿部前方可以同时容下一到两拳的空间。这个水平空间甚至超过了很多中大型SUV。

而且将二三排座椅放倒后，不仅可以形成全平地板，纵向深度更是高达2.21米，一般的中型SUV后备厢纵向深度是1.7-1.8米（最多不超过2米），而紧凑SUV大概是1.5米-1.6米。所以捷途X90子龙4858mm的车身看起来不是很出众，但实际可利用空间却超过了很多比它看起来尺寸更大的SUV，也就是“得房率”更高。

此外它的三排座椅放倒后，后备厢容积官方数据是1130L。如果将二排座椅放倒，估计会有2000L的水平。

再加上它2.0T，254匹、390牛米的强劲动力，国产2.0T的天花板，唯一能匹敌的就是传祺的2.0T，最大输出252匹和400牛米。其它长城2.0T的211匹、长安2.0T的233匹、上汽2.0T的231匹，都只能望其项背了。

如果用一句话了来形容这款车独一无二的卖点：那就是“15万级最强悍动力+15万级最大空间”。瑞虎8系列有和它一样的2.0T动力，但尺寸和空间远逊于它。同样拥有“2.0T发动机+大尺寸”的传祺GS8，起步要18.68万起，价格远高于它。与它尺寸接近的吉利豪越，只有一款1.8T发动机且为扭力梁的后悬，三大件成色不如它。在智能化方面，这台捷途X90子龙除了全系标配了360全影、倒车雷达之外，从次低配的常胜版开始，全系开始标配博世L2.5智能驾驶辅助系统，带车道保持、交通标识识别、主动刹车、全速ACC等功能。当然，腾讯生态、华为 HiCar、高通骁龙高性能芯片等智能座舱科技加持，也极大解放了驾驶者的操作，让驾驶变得更安全。

其实从产品力来说，这款捷途X90子龙还是挺强的。此外首任车主还享受终身质保。只是说目前的价格确实不算便宜。个人认为2.0T版本的子龙系列终端能降一万左右，就可以考虑入手。