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全新本田CR-V售价18.59万元起

9月28日,全新一代东风本田CR-V正式上市,共推出7个配置车型,售价18.59-24.99万元。作为一款垂直换代车型,全新CR-V外观变化很大,不再是圆润的风格,使用了更多直线,变得干练。它采用全新设计语言,进气格栅更具立体感。条型LED日行灯和细长前大灯造型十分醒目,具备自适应远近光灯功能。外后视镜被放置在车门上,可以减小视线盲区;同时,它还通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,带来更好的视野。尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,增加了力量感,排气口采用双边两出布局。


内饰设计方面,全新CR-V与思域是同款设计,蜂窝状贯穿式空调出风口、悬浮式中控台显示屏、多功能三辐式方向盘,都是熟悉的设计。中控台采用高亮银色饰条搭配搪塑软性材料,整体质感不错。全液晶仪表盘除了常规的发动机转速和时速表之外,左侧显示多媒体系统,右侧显示驾驶辅助相关信息。10.1英寸中控台显示屏左侧采用实体按键,UI设计非常简单,很容易上手。


配置方面,全新一代CR-V搭载Honda SENSING 360安全超感,拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能,但它不是全系车型标配。此外,全新CR-V全系搭载10个安全气囊,相较现款增加主副驾膝部气囊,后排侧气囊。智能交互层面,全新一代CR-V搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,通过语音口令,即可实现导航、娱乐等功能的操作,还拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置。

Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统相较于现款车型,雷达的检测范围扩大到120度,摄像头的检测范围扩大到90度,附近车线以及远方车辆的检测性得到了改善。它在前后各增加了2个角雷达,后侧方和直交车辆等可以实现360度检测。车身尺寸方面,全新CR-V相比现款车型有所提升,长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm,轴距2701mm。和上一代车型不同的是,全新CR-V增加了7座版车型。


动力系统方面,燃油版CR-V搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大功率142千瓦、最大扭矩243牛米,有两驱和四驱两种驱动方式可选。底盘结构方面,CR-V依然是前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

价格方面,老款CR-V起步价格为16.98万元,全新CR-V上涨到18.59万元,它涨价的重要原因是取消了手动挡车型。对于CR-V价格上涨,还有一个原因就是它需要给即将上市的HR-V留出价格空调,后者的兄弟车型ZR-V致在,起步价格为15.99万元。在市场上,丰田RAV4荣放的起步价格为17.58万元,比全新CR-V低1万元,刚刚推出1.4T车型的大众途观L价格门槛下探至19.9万元,CR-V介于两款车型之间。


配置水平方面,18.59万元的两驱活力版是入门级车型,相比老款两驱舒适版价格高6100元,配置上多了后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、无钥匙启动、卫星导航、Honda Connect车联网系统、手机APP远程控制、自动空调等,但也少了LED前雾灯、倒车影像。相比的入门级车型,全新CR-V入门级车型舒适性配置更多,如可以提供天窗、无钥匙启动、车联网等,的优势是主动安全配置更多,自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等是全系车型标配。

20.19万元的两驱锋尚5座版会在未来成为全新CR-V的走量车型,虽然价格高1.6万元,但配置提升非常明显,增加了Honda SENSING安全驾驶辅助系统、倒车雷达、倒车影像、远程启动、前排座椅电动调节、外后视镜加热/倒车下翻/电动折叠等。20.89万元的两驱锋尚7座版相比5座版价格高7000元,多出了第三排座椅。


21.19万元的两驱智领版相比锋尚版价格高1万元,多了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、空调分区控制等,也是一款性价比不错的车型。23.19万元的两驱臻享7座版比两驱智领版价格高2万元,配置上多出第三排座椅、电动感应后备厢、前泊车雷达、前排座椅加热、AR实景导航、雨量感应雨刷、自动防眩目内后视镜、流媒体后视镜等。它的性价比不如23.19万元的四驱臻享5座版,后者虽然少了第三排座椅、HUD抬头数字显示和前排座椅加热,但多出了四驱系统。24.99万元的四驱尊耀版是全新CR-V 的顶配版,主要升级是在舒适性配置方面,如方向盘加热、BOSE音响、后排座椅加热、电动座椅记忆、转向辅助灯、外后视镜记忆等。


写在最后


从价格上看,全新CR-V的门槛有所提高,但销售主力车型的价格变化不大且增配比较明显;和老款CR-V相比,全新一代车型的综合竞争力有提升,但因为竞争对手的降价促销,让它所面临的压力并不算小。

盘点目前的20万元级别SUV市场,上汽在不久前借助推出2023款车型的机会进行官方降价,通过1.4T车型把价格门槛拉低到19.9万元,且这款车在部分地区的优惠可以达到2万元。同时,四驱版车型的价格门槛更是从老款的26.98万元降至25.08万元,降幅达到1.9万元之多。相比全新CR-V, 2.0T车型的优势在于动力更强、空间更大,且在经销商的优惠之后,其购买价格并不比配置接近的全新CR-V贵。CR-V的老对手,迫于市场压力,也在市场上给出一定的现金优惠,这也提升了它的性价比;虽然在过去几个月,老款CR-V业绩表现更好,但这其中有它临近退市优惠较大的功劳。


展望全新一代CR-V未来的销量走势,它很难复制曾经的加价热销场面。考虑到CR-V在国内市场有一定口碑积累,它的销量不会差,但若想继续在合资紧凑SUV阵营领跑,或需要经销商给出一些优惠。

标签: 本田 售价

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