卖掉宝来，入手凯捷，半年开了8000km，车主：差距明显

我原本开的车是2014款大众宝来，这款车是我老爸之前开的车，在我考到驾照之后就成为了我的座驾，陪伴我成家立业。不过在半年前，我把大众宝来卖掉了，理由是我老婆生了第二个小孩，我需要一辆尺寸更大一点、座椅布局为6/7座的车型。经过多方考虑我入手了五菱凯捷，并且选择了这款车的高配版，也就是指导价12.58万的280T CVT自动旗舰型。到现在我已经开五菱凯捷跑了8000km，在这段时间的用车过程中，我发现大众宝来和五菱凯捷有明显的差距。

最直接的差别就是这两款车型的尺寸了，我当时特地了解过五菱凯捷和其他10万级别家用车的尺寸，五菱凯捷的车长接近4米9，轴距达到2米8。这个尺寸自然比我之前开的大众宝来要大，很多同价位的家用车在尺寸上也和五菱凯捷略有差距。所以五菱凯捷塞下6座之后，车内的乘坐空间也不是很局促，之前我带上我老婆、两个小孩和爸妈一起出门吃饭，车内坐满6个人之后，也没有人抱怨空间不够。我老妈坐在后排，还说腿部空间有一定的空余，不会顶到前排座椅靠背。但是之前开大众宝来的时候，就没办法同时坐下我们一家6口人。

在带我家小孩出行的时候，二宝常常会坐不住哭闹，毕竟他年纪还小，坐车时喜欢乱动，让他安稳的坐在儿童安全座椅上确实有点难为他。每当遇到二宝哭闹，就得我老婆出马去安抚他。这种时候五菱凯捷的第二排座椅调节功能就能帮上忙，这款车的第二排座椅虽然是彼此独立的，但是能前后左右四向调节，我老婆能把第二排的两个座椅靠拢得比较近，方便去照顾二宝，在体验上和大众宝来那种连体的第二排座椅差不多。

五菱凯捷的第三排座椅除了能坐人之外，还能隐藏放倒收纳在后备厢地台下面。平常我用车的时候，大多数时候就会把后排座椅放倒，这样一来后备厢的空间会扩展不少。家里有小孩的奶爸们肯定知道，带小孩出门难免要准备小孩的各种用品，尤其之前我家小孩还不太会走路，有时候还得给他准备婴儿推车，像奶粉、纸尿布、换洗衣服之类的物品更是不能少，而五菱凯捷的后备厢放下这些物品绰绰有余。

再说动力，单纯从驾驶质感来说，大众宝来作为一款德系轿车，本身的操控感自然不差。而五菱凯捷则是一款6座家用车，在操控上难免和大众宝来有些差距。实际驾驶中，我发现五菱凯捷的换挡速度没有大众宝来那么快，这或许是因为五菱凯捷搭载模拟8速CVT变速箱，而宝来选择7DCT变速箱。与此同时，五菱凯捷换挡时也没有宝来的顿挫感，换挡动作比较轻微，动力输出也比较平顺，这对乘坐舒适度有一定的帮助。

另外，五菱凯捷还有五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，平常用车中我也会用上这个系统。比如家人觉得空调太冷了，让我把空调温度调高，我就会用语音的方式让智能助手“小五&小菱”把空调温度调高，这样我双手不用离开方向盘。平常我开车上下班的时候，我会用内置的音乐APP放歌，而且能同步手机上的歌单。而我家小孩调皮捣蛋的时候，我会打开内置的音频APP，里面有儿歌或者童话频道，这些音频能吸引我家小孩的注意力，而这个功能在大众宝来上自然找不到。所以用车半年开了8000km之后，我觉得五菱凯捷要更适合我这样的奶爸车主。（网友投稿）