突破自主车型油耗表现，来看第三代RX5到底有多省油

近年来，中国汽车品牌在设计、品质、乃至平台技术层面的进步有目共睹，智驾、智能车机领域更是大有“弯道超车”的架势。然而一说到油耗，许多人立刻会有“底气不足”的感觉。各厂商在这方面虽然也进行了大量研发投入，其中不乏与国际顶级供应商实现对接的产品，不过效果依然乏善可陈。然而也有例外的，那就是全新第三代荣威RX5/超混eRX5。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5之所以能吸引一大批年轻购车者，很重要的一点在于它能兼顾强动力和低油耗。在动力系统上，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上，从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH5大方面优化升级，迸发出300牛·米最大扭矩，实现188匹最大马力，是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。与之匹配的是来自上汽动力的新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，动力性能与燃油经济性兼顾。

最后要说的是，全新第三代荣威超混eRX5作为一款插混SUV车型，最近市场热度非常高。动力方面，它搭载高性能永磁同步电机和全新一代GS61 1.5T发动机，整套混动系统的最大扭矩可以达到570N·m，同时也带来0-100km/h加速时间6.9s的强劲性能，能够在红绿灯起步时先人一步，让超车变得更轻松。而且，全新第三代荣威超混eRX5的NEDC百公里油耗仅为1.4L，大幅减轻了年轻用户的用车负担。