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这些年，90后已经成为国内汽车市场的主流消费群体，而00后也不甘落后，有些00后已经跟随90后一起成为了中国汽车消费的主要群体。正因为如此，各大汽车品牌相继推出各种主打年轻，青春活力，时尚的各种车型，争相抢着吸引这些年轻人的注意力。而在这些车型当中，广汽传祺影豹，名爵的MG6凭借着快人一步的入场时机以及所谓“入门性能车”的噱头获得了大量市场份额。
而当代年轻人他们对自主品牌的要求以及对运动型轿车的需求也发生了进步，这是东风风神就应运而行，推出了奕炫MAX。虽然奕炫MAX从命名上来说像是奕炫家族的一个车型，但如果你看过他的外观，你就会发现他跟奕炫有那么些不同。奕炫MAX是一台基于DSMA架构打造而来的车型，这种架构一般都是面向于运动性和时尚的产品定位与产品设计。并且他的发动机以“马赫”进行命名，这足以看出该车在运动感方面的定义。
外观方面，奕炫MAX整车的外观设计与奕炫没有太大的差别，同样都采用了目前最新的家族式设计风格，最有特点的中网格栅占据了前脸大部分面积，这让人第一眼看到他的时候，就把所有注意力都放在了它身上，非常地吸睛。同时在中网格栅的两边都有着镀铬装饰的进行融合，更加的时尚，也更加符合产品面向年轻人的定位。与此同时，格栅还有一条红色饰条贯穿始终，交叉型的前脸造型搭配红色饰条，在拉宽了视觉上的广度的同时，也让整车看上去更具青春活力。LED灯的造型，与其他车型来说进行过了精心设计，灯罩设计成与中网格栅连接的水晶样式，内部灯组成三组非同平面的设计，且右下角灯珠为点阵式排列，这样设计的好处就是可以显得车头更加宽阔。配色方面，该车给我们很多自由的选择余地，官方可以选择的配色有耀夜黑、炫动红、星空灰、珠光白、绅墨蓝五种配色，不管是哪一款配色，在不同的光线下都能体现出非常凌厉、时尚、新潮的视觉感受。
车身侧面采用的是溜背式的轿跑线条设计，不论是在静止或是运动当中都能给你一种动态的美。然而在侧面地从上至下线条搭配中曲线使用的比较常规，相比于其他设计风格相近的车型少了几分大胆。然而，这些都可以通过车身尺寸来弥补，该车长4800mm，宽1880mm，轴距为2780mm，这样的轴距在很多合资品牌的车型中都很少见，从硬实力上也大大加强了这种运动的感觉。该车标配原厂马牌UC6轮胎，舒适性有了保证，同时配备有五幅轮毂，更具轿跑般动感，轮胎的尺寸为215/50 R17。
看向车尾，这款车采用了和奕炫同样的贯穿式尾灯设计，同时溜背式的车顶也自然地延伸到车尾处，形成了一种类似于尾翼的效果。尾部整体的曲线，直线的处理还是比较好的，做到了该凸的地方凸，该凹的地方凹，看上去比较的协调。
来到内饰，奕炫MAX不出意料地采用地采用了大面积的搪塑加皮革材料进行表面包裹，这奠定了它简洁的内饰设计基调。中控台部分做了隐藏式空调出风口以及空调按钮设计，以及将大部分按钮，按键，旋钮等实体操控功能都集成在了那块10.9英寸的中控大屏。这块中控大屏内部配备了最新的Windlink 6.0车机交互系统，并且还支持华为的HiCar手机互联，全天候语音唤醒等多项最新科技。而最让我们感到欣喜的是他的主驾座椅除了六项电动调节之外，居然还支持背部按摩的功能，要知道这款车是10万元级别，这样的功能在这样的级别是十分罕见的。除此之外，该车还有外掀式全景天窗，天窗的整体形状设计成了前宽后窄，这样在视觉上会给人一种广阔的感觉，同时在不同的日照情况下也能得到良好的车内采光。
来看动力方面，东风风神奕炫MAX配备了一台1.5t涡轮增压发动机，最大功率145kW，放置扭曲最高可达310·m，跟他一起搭档的是一台七速湿式双离合变速箱。从整体数据来看，这套动力系统的调教，已经在出厂前尽力地释放很多性能，这样的输出功率其实已经可以跟很多合资2.0t车型进行一决高下。所以对这台车动力方面有顾虑的大可以放心。
总结：东风风神奕炫MAX各项参数与配置以及外观，都无愧于他的命令。做到了外观与实力都十分的强硬，用外强中干形容他毫不为过。我想这就是为什么很多人都推荐年轻人去买这一台车吧。
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