1.36万
这个案例堪称经典,白色拉力轮圈加上宽体,在加上巨大的中出排气让这方盒子车在性能方面有了联想,简直太经典了。
多喜欢车的人也会偏向经典款,并不是豪车就是经典,相反是那些经过几代发展后,仍然被大家津津乐道的车型,就如北斗星,即使已经过去将近20年,仍然有许多人喜欢这款经典车型,尤其它的改装文化影响了不同时代的改装爱好者。北斗星之所以称之为经典,原因也浓缩在改装者的故事里,它承载了不同时代人的美好回忆。改装梦是为了温馨的远方和更好的陪伴,在他看来,豪车是面子,而北斗星是生活。
本文讨论的铃木北斗七星也不例外。它的功率水平相当差。1.4L发动机只有71kw/120n·m的动力储备,百公里加速十几秒就没有改装的余地了。所谓的电涡轮或者修改ECU数据是起不到任何作用的,尤其是电涡轮无法有效压缩空气,甚至会影响到中高速范围内的进气效率。然后要折腾北斗星的话,尽量玩外观修饰。
改装建议:升级15寸负轮毂,保持轮胎扁平率在50-55(%),宽度自己算;轮毂的类型可以考虑所谓的“爆龟轮毂”,这是日系车常见的选项;其次,也可以考虑不同颜色的普通铁轮。米色或者白色是首选,也可以加一些比较复古的装饰套。设置可以用不锈钢碗修改,然后扣上。
运动包围可以装,这款车还有一些改装。再加上包围后的北斗七星看起来有些VIP风格,离地间隙不需要调整;因为这款车的尺寸只有3400 * 1575 * 1670mm,离地间隙已经很低了,北斗七星被包围后看起来就像一个“嘟嘟豆”,小得看不清楚。
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关于北斗星的装修和改装建议就此打住,顶多加一些内饰;因为这款车没必要多投入,毕竟功率极限很低,NVH水平很差,完全没有智能配置。一般的复古风改装都是为了复古,铃木北斗星在技术上就是复古,不需要投入太多。
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