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手握预算十万块,奔腾T77 PRO你不得考虑一下嘛

​ 有人说电动汽车才是汽车界的科技与狠活儿,消费者在入手的第一天开始就会面临不可逆的电池衰减,关键是换电池的价格还超级贵。相比之下,技术成熟的燃油车才是长长久久的选择。更关键的是,有些燃油车的性价比,那是真的很高啊!比如十万元的预算,你大概只能买一款续航三百公里的小型纯电动汽车,但同样的钱你都可以入手奔腾T77 PRO啦!

说起 PRO,很多人会第一时间被它的颜值吸引。 PRO在前脸部分采用了家族式的设计手法,六边形的“大嘴”中网是它的点睛之笔。在中网上方,奔腾的设计师用镀铬饰条连接两侧大灯,增强了车体的整体感。而在中网下方,设计师也用镀铬饰条与下方的唇边呼应,运动感更加突出。

PRO的C柱和D柱采用熏黑的设计,营造出悬浮车顶的效果。比较刚直的线条暗示车辆在动力性方面值得期待。尾部, PRO采用了类似于贯穿式的尾灯。

内饰方面,12.3英寸的双联屏和虚拟的二次元“小姐姐”会让人眼前一亮。尤其是这个二次元小姐姐的设计,厂家提供了三套虚拟人物还给这些人物提供了多套个性化的装扮和多达43种的场景设定。这个虚拟的,有动作的3D“手办”会在开车的时候一直陪着你,还会和你互动呢。

这些还都只是开胃菜。如果你舍得多掏点钱的话,流媒体后视镜、盲点监测、驾驶员疲劳监测、超级滤芯、网联功能等等全都给你安排上。但即便最低的配置, PRO依然给你提供了全景天窗、LED大灯、LED行车灯、外后视镜电动调节和加热、铝合金轮毂、12.3英寸的双联屏、多功能皮质方向盘、四个气囊、坡起、陡坡缓降、无钥匙启动、一键启动、全自动空调等等真正的做到了低配不低。

PRO全系配置的是1.5T发动机,有着涡轮增压和缸内直喷的加持,其账面参数为124千瓦和258牛米,这在同级别车型中已经是相当优秀了。为了照顾喜欢手动挡的用户, PRO全系除了除7DCT变速器之外, PRO还提供6MT手动变速器。如果你觉得自动挡一定会比手动挡费油的话, PRO一定会告诉你那都是过去时了。 PRO的7DCT一样能做到超低的油耗水准,其高配版和定制版都能做到和手动挡一样的百公里6.8升,跟本田ZR-V处于同一水平。

总体来看, PRO科技配置确实不错,而且价格方面也很划算。手握十万元,选择 PRO确实很超值。

标签: 奔腾

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