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美系车这几年的表现真不如以前，尤其是Jeep这个品牌，整体的口碑大不容从前，如今JeepP除了大切诺基和牧马人比较好卖之外，其它车型的表现很一般，而导致Jeep口碑下降的原因也是很简单，都是因为菲亚特导致的，尤其是老款Jeep自由光这款车，不管是2.0升和2.4升，这两台机器的特点烧机油毫不留情，就此被大家所抛弃。如今改款后，烧机油问题已经得到解决，但是销量始终无法上升，就此Jeep自由光这款车现在优惠力度非常高，只能通过性价比来吸引消费者的关注，那么这款车值得入手吗？
论设计的话，新款Jeep自由光的颜值还是蛮高，整车采用黑色涂装，配上黑色中网套件，整个前脸充满运动质感，第一眼给人的感觉像是一台改装车型，加上Jeep车标的加持，以及经典七孔设计，所以新款自由光的辨识度非常高，而且新款还加入全新的灯组，以及更运动的轮毂，从视觉上营造出来的质感很强，所以自由光在设计方面是没毛病的。
自由光定位中型SUV，其车长为4.6米多，轴距为2.7米，空间表现非常可观，后排空间乘坐三位146斤大胖子也是没问题的，后备箱的容积也是够用的。只是说自由光的乘坐质感很一般，首先是后排中间位置的地台突出很高，对于中间乘客并不友好，其次座椅的填充非常硬，而且材质方面，座椅的皮革比较偏硬，整体的舒适性确实很一般，包括隔音等方面的表现，整体的调校更倾向运动化。优点是底盘较高，具有不错的通过性，以及顶配4*4的四驱系统加持，在脱困表现上也很不错，自由光就是一台典型的硬派越野车，能去的地方更多，对于家用还是蛮实用的。
上面说了老款自由光的口碑不好主要是因为发动机烧机油，而新款的自由光，动力升级成2.0T，发动机的稳定性表现更好了。在动力品质上也有较大幅度的提升，不过两驱和四驱版本的功率存在较大的差异，两驱234匹的马力，四驱265匹的马力，很显然还是四驱版给力一些，其实从新调校后的两台引擎在实际表现上并不弱的。关键还配有进口9AT变速箱，以此同时还保留下2.0L两驱版本，当然我是不会推荐这个2.0L版本的，总体的动力还是偏弱一些的，这与美系车的定位完全不同。
自由光的亮点不仅是高性能与加速平顺，当然，对于越野来说四驱系统才核心关键，虽然自由光依旧来自低端平台，依旧采用横置发动机，依旧匹配的是适时四驱系统，但是自由光所配备的电子限滑和制动力性能表现还是非常可观的，当然顶配的四驱版本还是值得考虑，因为在老款基础上再次升级，同时还增加一台分动箱，其扭矩性能也是能够放大2.92倍，关键是后桥差速锁也是升级为电控式，从而进一步提升脱困能力，锁止速度更直接，在越野能力方面也是能够媲美汉兰达和哈弗H9的。
总体来说，自由光还是有硬实力的，只怪老款机器烧机油让自由光的口碑有所下降，如今终端让利3万也是为挽回更好的口碑和销量，最低价格来到17万左右，那么是否值得选择？这个要综合保值率，以及后期养车费用等维度去酌了。最后，大家会如何点评这款SUV呢？欢迎转发讨论。
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