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10多万的大四座,第二排放倒能当床,准车主体验后心动了

买车的时候,起初我是想要一台SUV,这个价位也有不少国产品牌旗下的紧凑型SUV可选,也都是大家熟悉的老面孔,可靠性和品质没啥担心的地方,空间也足够满足日常家用需求。但考虑到明后年要二胎,所以改变了购车思路,不再看五座车,毕竟现在买车也不可能开两年就换,这个时候五菱凯捷就进入到我的视线。

趁着国庆假期,我拉着发小一起去4S店体验一下,想着年前就把买车这件事定下来。到了五菱4S店后,就被展厅里好几款银标车型吸引,但我还是觉得凯捷最吸睛,因为它尺寸相对更霸气一些。要说这款车外观,老婆此前在手机上看过图片和视频,我俩都觉得这车的颜值挺高的,日常家用代步有档次,时尚感也不错,尤其是分体式LED大灯组,是我对这套外观最满意的地方。

要说尺寸霸气,那得用数据说话,尤其是作为一款大四座车型,4875*1880*1700mm这个长宽高真不错,最起码我对比了同价位其它品牌的类似车型,还真没有全面优于凯捷这套三围的车型,而2800mm轴距也算是主流水准,满足空间需求没问题。不知各位有没有切身体验过,我觉得1.8米身高和80kg体重不算瘦小了,但是站在凯捷面前,真觉得这车挺大,起码气场上能媲美奥德赛

设计、尺寸都没问题,就打算试驾一圈,看看开起来感觉如何,因为销售说凯捷现在有高功率动力,我个人对性能还是有一定要求,尤其是用车场景都是多人出行,不能说超车时底气不足,这对安全性也有影响。办好手续后就由销售开到试驾路段,说实话这次试驾是我第一次开这款车,感觉很容易上手,油门响应与换挡逻辑都挺符合自己驾驶习惯。

就试驾时的简单超车来看,虽说这次我们车里只有三个人,可我发小的体重超170斤,但时速80km/h时超车依旧一脚油门的事。据销售介绍说,他们实测百公里加速在9秒左右,毕竟是1.5T高功率动力,参数上和大众2.0T低功率相媲美。不过,稍有不足的是油耗比日系轿车高,试驾这款车不说了,毕竟都是大脚油门,属于“公车”,可我看多数车主也说市区要在8L左右,也有人说这么大的车,这个油耗很正常,所以我也没有一直纠结这点。

关键是这车的空间和舒适性,我是比较满意的,无论是之前看过的哈弗H6,还是同类车型的传祺M6,我发现它们都没有凯捷的座椅更灵活,第二排除了前后移动外,还能左右滑,并配有脚托,放平靠背,就相当于两种双人床。而且它的第三排还能“消失”放倒,隐藏在地板之下,细节考虑也比较周全。

总结:结局或许各位都能猜到,我马上就要成为凯捷车主中的一员,虽然它还有一些不足,比如没有我喜欢的电滑门,但整体上算是瑕不掩瑜,并且这款车就是为咱们老百姓打造,适合日常家用,价格也在我的预算范围内,我相中的是顶配版,裸车价12.58万,就是不知道有没有优惠可谈。

标签: 排放 体验

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