双动力路线中大型SUV，自游家NV要做的是“真自由”！

文/桃李

2022年10月8日，定位豪华中大型城市探索SUV自游家NV正式上市，可谓来势汹汹，新车共推出三款车型，拥有纯电版和增程版两种动力，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。据悉，新车将于今年12月份陆续交付。

作为一家新势力造车企业，自游家的首款产品也是备受关注，很多人都很好奇他能否后来居上，从当前的市场中脱颖而出，而从自游家NV表现出来的竞争力上来看，其确实有机会在竞争激烈的新能源市场创出一片天。

设计有新意，也够智能

外观方面每个人的审美不同，就不多赘述。自游家NV基于“城市·探索”设计理念打造，笔者认为其造型设计算是比较硬朗，前脸的U性光源看上去也很动感，搭配上贯穿式LED灯带，辨识度颇高。

自游家NV整车长4,915mm、宽1,962mm、高1,755mm，全系标配行李架，轴距2,910mm，较大的车内空间可以营造足够的舒适感，而行李架则便于出行，看上去是有几分“旅行车”的意思，这倒也挺符合其豪华中大型城市探索SUV的定位。

内饰部分属于“简约风格”，12.3英寸全液晶仪表盘加竖状布局的15.6英寸中控屏属于当下流行的设计，还贴心的保留了一些常用的实体按键。方向盘采用双幅式设计，且全系真皮材质，用料确实足。

值得一提的是的是这款车全系标配120项核心配置，与市面上很多喜欢在不同车型上搞差异化配置的做法不同，这也省去了消费者去挑选配置的麻烦过程。

而且支持NIUTRON OS与CarPlay同屏双显示、支持三重盲操交互、支持双语音平台，全系标配 24项 AAD高阶辅助驾驶系统功能。另外，支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的NOA功能，更有29个超感知系统传感器的加持。

配置上来看，自游家NV在智能化程度上与大部分新势力车企处于同一水平线，所以是有竞争资本的。

双动力组合满足多元化出行需要

双动力的组合是一个很明智的选择，尽管新能源汽车是当前的大趋势，但是纯电动汽车目前面临的续航、充电等问题仍是制约其发展的重要因素，押宝单一动力很难辐射更多消费群体，而增程式目前许多品牌都在使用，市场反响也不错，纯电+增程式的动力组合显然更能满足消费者多元化的出行需要，帮助其打开市场。

根据官方消息，自游家NV增程版为1.5T四缸发动机+双电机的布局，前后双电机峰值总功率270kW，峰值总扭矩526N・m，WLTC综合续航里程939km（CLTC综合续航里程超过1257km），具备150km的纯电续航，兼顾长距离城际旅行和城市日常通勤的需求。

而纯电版前后双电机峰值总功率280kW，峰值总扭矩452N・m，其中，长续航版CLTC续航里程560km，纯电标准版车型CLTC续航里程440km。重点来了，自游家NV全系车型0-100km/h加速可达5.9s，同时全系支持7种驾驶模式随时切换。

总体而言，自游家NV三款新车配置之间不存在任何的差异，不同之处主要是在电池上面，增程版为三元锂电池，电池容量31kWh；纯电标准续航版为磷酸铁锂电池，电池容量65kWh；而纯电长续航版为三元锂电池，电池容量86kWh。

正如前面所说，消费者在挑选车型时可以更方便，只需要考虑自己是长途还是短途；纯电还是增程；电池要安全性还是续航，不需要做多余的考虑，这一点对于消费者而言无疑十分有利，而“全系标配”也成了自游家NV的一大亮点和核心竞争优势。

路线依旧高端，但更“低调”

许多造车新势力们都有一个共同点，那就是喜欢走高端路线，像是蔚来、理想、问界等品牌，目前的主力产品售价都不低。自游家NV虽然同样是高端路线，但是在中大型SUV市场中，相对于竞品而言要显得更加的低调。

比如蔚来ES7定价45.67万-53.79万；理想ONE定价34.98万，而最新上市的理想L8和理想L7定价分别为35.98万-39.98万和33.98万-37.98万；问界M7定价为31.98万-37.98万。反观自游家NV，起售价为27.88万，价格定位上进一步下探，并没有与竞品死磕，在其它方面不输竞争对手的情况之下，价格上的优势将成为决定胜负的关键。

而且目前自游家还推出了车主权益，前20,000名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定购的非营运⻋辆首任⻋主，将获得终身整车质保、终身三电质保、5年免费保养等权益，这些对于消费者而言也有不错的吸引力。

与其他几个竞品相比，自游家NV差的可能就是市场的考验，不过大家都是新势力，这方面的差距也不会太大，而在这些竞争优势的加持下，自游家NV或又将成为一匹市场黑马。

写在最后：

从目前的信息来看，自游家NV在产品力方面已经属于上乘，核心技术也有GEMINI双子动力模块系统等，同时其可圈可点的设计、双动力的组合以及更低的价格都是它的竞争优势，现在差的就是市场的历练了。

中国汽车市场正在经历蜕变，我们也随时欢迎有理想、有实力的车企来为市场注入活力。究竟自游家真能带给我们所追求的那种“真自由”吗？实车值得期待。