让MPV回归家用本质，分享荣威iMAX8 EV静态体验

8月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市，进入中国汽车消费市场。作为第一款为中国消费者量身打造的MPV产品，荣威iMAX8 EV刚上市就赢得了汽车行业与消费者的关注。在相当一部分人看来，中国荣威推出荣威iMAX8 EV，尤其是一款以家用为主的MPV车型，它传承了中国荣威对于家用汽车产品的研发与制造特点，以中国荣威为代表的自主车企每推出一款产品，都能够给一个家用汽车细分市场带来意想不到的效果，尤其在价格和实用性方面。那么荣威iMAX8 EV的真实表现担得起这番美誉嘛？答案是肯定的，接下来笔者就给大家分享一下该车的静态体验。

首先，荣威iMAX8 EV采用了荣威全新的方向盘，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸也为12.3英寸，车机系统是斑马智行VENUS系统，车机UI用上了最新的山水风格，整体使用体验主流水准，值得点赞。 

内饰看着挺顺眼，也显豪华。我印象比较深刻的是木质饰板，颜色比较淡雅，它在增加那种传统豪华档次感的同时，也并不会让年轻人觉得土气，而且光滑细腻，手感上乘。 

中控下方设置了储物槽和弹出式杯架，其中，储物槽正好可以放置手机，但从我实际体验来看，容易放、不太容易拿。 

二排是重头戏，配置非常高。二排座椅带加热、通风和按摩功能，都有3档可调范围；另外，电动调节靠背有69度可调范围，电动调节腿托有64度可调范围。 其余有关座椅的配置还有：二排座椅拥有360毫米的前后滑动距离、具备6向调节的头枕、多功能固定扶手；而第三排座椅支持200毫米前后滑动距离、10度靠背调节、舒适头枕。总而言之，二排座椅舒适度堪称头等舱，只要身高不是特别高，三排座椅也算不错。 

讲几个有意思的小细节。一，二排固定式扶手处设置了座椅调节的面板，平常不用的时候是隐藏起来的，用的时候需要翻出来；面板是电子触控式的设计，更简约也更科技，但会有些发热。  

二，座椅边上有个储物槽，非常适合放置手机，而且旁边也设置了USB的充电接口，特别方便。当然，如果同时提供Type-C接口就更好了。 

三，我非常喜欢的一个配置是小桌板，左右都有，电脑放上面进行“移动打工”非常合适，学生在上面放书本进行“移动学习”也很合适。另外，名为魔吧的“移动冷热厢”在iMAX8 EV上也有提供，大热天的时候放上几瓶可乐在车上就能喝上冷饮，确实是不错的体验。当然，在大冬天的时候，也能喝上热饮。