智己销量势如破竹，用实力说话

智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车品牌，中文品牌名“智己”，取自《周易·系辞上》“知周乎万物，而道济天下”，意在用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。事实也确实如此，智己汽车在今年6月份首批交付开始，拉开了智己汽车全国交付大幕，随着交付量逐渐增加，智己销量也势如破竹。

自6月中旬启动全国交付以来，智己L7累计交付2，058台。7月成为“国内35万元以上豪华纯电车型中最快破千车型”之后，8月份，智己L7单月销量破千，达1，007台，环比增长23.4%，成功跻身中大型豪华纯电轿车月交付量前三。

作为40万左右纯电动车的首选车型，智己L7从各个方面都是同级别车的天花板。智己L7的动力性能非常吸引我，搭载前后双置永磁同步电机，前电机最大功率175kW，后电机最大功率250KW，总马力为578匹，总扭矩达到了725N·m，整体动力是比较强劲的，同时搭载90kWh的三元锂电池，对于首任车主电池组质保不限年限和里程，免去了后顾之忧。纯电续航里程为615km。

而同级别中的极氪001采用前后双200kW电机，但油冷、空冷需要随机选择。与此同时，智己L7标配四轮转向，低速转弯半径仅5.4m，比高尔夫更小，高速变道大幅降低车辆物理横摆角。混合胎宽，标配超跑级别前245/后275mm混合胎宽设定，宽大后轮提供更强抓地力，低速调头灵活，高速变道稳定，与保时捷同款配置。也就是说你用40万的价格享受到了百万级别的驾控享受。

在智控方面，智己L7全车没有物理操控，部分用户需要有个适应的过程，但是，作为智能领先的车型，智己L7前不久刚完成“上海中环零接管”的新挑战，交付即可使用16项基础智能驾驶辅助功能，将来还可升级激光雷达、高算力Orin芯片。而极氪001的Mobileye方案比较封闭，后续需要通过OTA才能实现高阶自动驾驶功能，将来也无法升级激光雷达。总体来说，智己L7所搭载的IM AD智驾系统能够“像人”一样完成复杂路况下的变道、跟车等。这个系统对我这种开车技术不是很娴熟的司机新手来说也是非常有好的。

从坐在车内的感受来说，整体氛围也让我感觉比较轻松愉悦。双拼色真皮包裹，握感舒适。39英寸的三联屏，可以上下升降，具有不错的“可玩性”。搭载的IM OS多屏无界智能交互系统，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，整体人机交互比较智能。

对于纯电动车的充电问题我一直都很关心，工作人员告诉我智己汽车的公共充电网络正在逐步完善。预计今年年内，智己汽车将通过自建、接入头部公共充电运营商、以及依托上汽集团优质生态补能网络所构建的补能体系，覆盖360多个城市，投入共计44.2万根充电桩，为用户带来“7×24h”轻松、无忧的补能体验。