25万价位的体面之选！聊聊红旗HS5

25万的预算，能不能买一台豪华品牌SUV？这个问题其实回答起来有些苛刻，毕竟很多非豪华品牌SUV的高配车型价格已经达到25万元上下。那红旗HS5怎么样？这是一台由红旗出品的中型SUV。那么，出身不凡的红旗HS5能够拥有在同级车中登顶的机会？

够大气，够豪华

红旗家族车系造型以大气为主，红旗HS5也走了相似的设计路线。

直瀑式的进气格栅、利落的大灯造型、标志性的红旗LOGO以及略显夸张的雾灯区域都体现出红旗HS5的大气和端庄还有一丝丝的动感。

从侧面来看，它的车身长度为4760毫米，车身轴距为2870毫米，好像还挺长的，但看起来是非常紧凑的那种。车身大部分都贡献给了座舱，这也说明，红旗HS5在空间方面的表现是不用担心的。

尾部的设计也显得相当饱满，上窄下宽的设计思路也让红旗HS5显得十分敦实，很显然，厂家希望这是一台看着很有安全感的SUV。尾灯的设计其实很细致，点亮后犹如剑羽，辨识度还是很高的。下方双边共两出的排气布局也比较符合红旗HS5自身定位。

总的来说，这是一台足够大气的SUV，同时在豪华感上也营造得恰到好处。对于主打豪华的红旗HS5来说，这样的设计很容易俘获人心，这也是品牌方一直想要的。

内饰端庄且豪华

格调、品质、细节是豪华品牌一直追求的，红旗HS5也是如此。

内饰部分其实特别体面，甚至没有半点网红元素。三辐式方向盘、双联大屏、横向空调出风口这些都让车内看起来十分舒展。不跳脱也看不到古板的痕迹，或许这就是“恰到好处”的魅力。材质倒是没话说，车内大量的软质材料以及皮质/Alcantara混搭座椅都明显提升车内的豪华感。

至于大家比较关心的车内空间问题，对于2870毫米轴距的红旗HS5来说其实也不用担心，且红旗HS5也拥有全景天窗的配置，后排乘客的乘坐压抑感很小。后排出风口以及隐私玻璃的设计对于家庭用户来说也足够体贴。

相比起那些疯狂堆叠网红元素的厂家，红旗HS5则使用相对传统的布局方式，这对于沉稳的红旗HS5来说是合理的。也符合红旗的品牌调性。嗯，要的就是这种高级感。

配置够多够豪华

除了外观内饰要足够豪华，配置方面也必须豪华。

就说比较有代表性的改款 2.0T智联旗领版吧，新车的主被动安全配置几乎做到了满配，像目前比较流行的车道保持、车道偏离辅助、主动刹车、疲劳驾驶梯形以及自适应巡航还有360度全景影像之类的功能都没有落下。对于经常游走于城区的用户来说其实是非常友好的。

不难发现，目前有很多车型都喜欢宣传自家车型的“虚拟座舱”，其实在红旗HS5上也有这种感觉。比如红旗HS5有HUD抬头显示系统+12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏幕的配置，配合上内置的“红旗智联系统”，从使用的效果来看还是有“虚拟座舱”的感觉的。

驾驶体验够豪华

强悍动力对于红旗HS5不是必须，丝滑的动力输出才是。

动力系统部分，红旗HS5装载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛•米。不算特别突出，但对于主攻豪华感的红旗HS5来说也是很够用了。装配的6AT变速器同样属于行业中游。

对于一套动力总成来说，实际的使用表现比参数重要得多。在大多数工况下，这台发动机都是非常淡定的，发动机的噪音也被抑制得相当到位。变速器的存在感也很低，也许换挡速度没有想象中那么迅猛，但这种悄无声息的换挡节奏是大多数买家喜欢的。

悬架部分红旗HS5使用的是前麦弗逊+后多连杆的结构，调校风格偏向淡定，这也比较符合红旗HS5的定位。高速行车状态下这种安定的状态也可以保持得不错。不得不说，在底盘的调校方面厂家是花了一些心思的。

写在最后

从价格来看，售价18.38-24.98万元的红旗HS5其实比很多豪华品牌入门SUV便宜得多，但在配置以及实际使用部分红旗HS5却表现出不输于人的态势，这也算是一种差异化打法。而从车内的氛围来看，红旗HS5也对得上“自主豪华SUV”的称号。所以，如果你有20多万的预算且向入手一台豪华品牌SUV，可以考虑红旗HS5！