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领克09 EM-P:保养有些贵,但养车仍比途昂省5千/年

中大型SUV普遍拥有较强的动力性能以及良好行驶质感,但在新能源大趋势下,不低的油耗成为了这类车型比较凸出的一个问题,于是一些品牌推出了插混版,领克09就是如此,之前领克09 PHEV差不多做到了性能和油耗的兼顾,不过领克似乎并不满足,所以马上又要带来能耗表现更好的 EM-P远航版车型,预售价35.8万元起。

相比现款,新款 EM-P远航版同样是一款插混中大型SUV,设计上依旧保留着家族式风格,包括独特的前进气格栅、日行灯以及贯穿式尾灯,都具有很高的辨识度,内饰方面依旧以豪华、科技为主打,但从材质、用料方面能够看出车辆在档次营造方面的用心。在车身尺寸方面, EM-P车长超过5米,轴距接近3米,拥有6座/7座布局,只不过第三排座椅空间不宽敞。在动力方面, EM-P远航版搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机+三电机组成的插电式混动系统,综合输出功率为382kW,匹配3挡混动专用变速箱,官方称综合油耗为0.95L/100km(WLTC),馈电油耗7.5L/100km(WLTC),满电状态下的零百加速时间为5.9s,WLTC纯电续航里程为150km。那么问题来了, EM-P远航版的用车成本在同级中表现如何呢?下面我们就进行一番调查。

以35.8万元车价计算,首年保费预计1万元

EM-P远航版预售价35.8万元起,虽然新车还未上市,我们暂时没有这款车的保险信息,但由于保险价格和车价几乎直接挂钩的,因此我们可以参考售价接近的车型对 EM-P远航版的保险进行预估。

经过我们调查,预计 EM-P远航版在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费约为10000元。如果在后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,新车三年保险费用总成本约为25000元,平均每年约8333元。

小保养1千多,三年保养要花近1万元?

EM-P远航版还未上市,我们暂时没有这款车的相关保养信息,但是由于这款车插混SUV的发动机和之前是同款,因此在保养方面预计不会有太大差别,所以我们就参考,对 EM-P远航版进行保养预估。

根据我们调查, EM-P远航版首保时间为5000km,之后的保养周期为10000km或12个月,小保养需要更换机油、机滤,价格约1100元。另外空气滤芯、空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔30000km进行更换。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算 EM-P保养总费用,大约需要近10000元。如果从燃油中大型SUV角度来看, EM-P远航版保养价格表现正常,但是如果以插电混动或者新能源SUV来看,这个保养价格还是有些偏贵的。当然,作为对比,我们拿30-40万元价位热度较高的大众途昂2.0T车型作参考,它的三年保养价格为14000元,明显还要更贵一些。

馈电油耗比之前低了,每年油费最多1.5万?

EM-P远航版的混动系统相比之前PHEV车型有所区别,搭载的3挡混动专用变速箱,对于降低油耗也有一定帮助,官方给出的馈电油耗为7.5L/100km(WLTC),比之前低了0.3L。根据我们之前对车型的油耗调查,它的实际油耗在9L左右,所以我们预计油耗表现更好的 EM-P远航版预计实际油耗会在8.5L左右。

我们以目前95号汽油每升8.8元,计算 EM-P远航版油费,三年行驶60000km油费为44880元,平均每年14960元。总体来看,这个油费不算贵,毕竟 EM-P远航版是一台整备质量非常重的中大型SUV,并且在电量充足的情况下,实际油耗表现会更好。我们同样拿2.0T高功率版车型的实际10.5L/百公里的油耗进行对比,三年油费为55440元,平均每年约18480元,也就是说, EM-P远航版每年油费要比少3500多元。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出 EM-P远航版三年行驶60000km用车成本约为79880元,平均一年约26626元,平均每月2218元。作为一款插混SUV, EM-P远航版的保养价格有些偏高,但油费表现还算不错。当然,拿同价位的2.0T车型进行对比,这款车三年用车成本约为94000元,平均一年31480元。算下来, EM-P远航版每年养车要比节省近5千元,不是一笔小数目,可见插混系统对于省钱帮助还是挺大的。

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