自驾游选对车很重要 3款20万级SUV推荐

如果选一个合适的季节去自驾游，那一定是秋天，秋天的自驾可以感受一路绚烂，五彩斑斓，而且秋天既没有夏日的燥热，又没有冬天的寒冷。当然，自驾游享受旅行的同时也需要一台全能座驾，尤其是在油价飘忽不定的当下，选择一台既能保证自驾旅行生活的品质，又能节省旅行的成本花销的车非常重要，就拿家庭用户比较重视的中型SUV市场举例，广汽本田皓影、一汽丰田RAV4、广汽丰田威兰达，当属能够兼顾品质舒享与节能出行的理想选择。

广汽本田-皓影

厂商指导价16.98-25.28万元

在混动领域，本田绝对占据着一席之地，它的i-MMD系统自问世以来在业内始终都有着不错的口碑，皓影搭载了第三代i-MMD系统，第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现，并减少了稀土金属在电机上的应用。至于实际表现，结合多年来的战绩，i-MMD系统不管是油耗表现还是动力输出质感都无可挑剔。

动力响应方面，混动皓影的动力输出非常直接，而且还能做到加速顺滑线性，这种感觉就是开电车才会有的。日常城市里行驶时，皓影给人的感觉很舒适，从起步到提速，整段油门输出响应敏捷且连贯，并且也没有顿挫，加速表现很利索。相比之下，高速区间的加速表现就没那么强烈了。

事实上，这套i-MMD系统会根据不同的驾驶工况在三种运行模式中切换，三种模式分别是电动行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式，自驾旅行中无论面对什么路况，皓影都能从容面对。

皓影的空间表现也非常适合自驾游，2661mm的轴距看起来不算惊艳，但实际表现却有着过人之处，凭借着MM空间理念，皓影的后排空间不仅在同级出众，甚至有点越级的表现，再加上后排全平地台设计，即使后排坐三个人也能保证舒适性，并且皓影的后车门可以实现90度开启，所以家里的老人、孩子上下车很方便。

设计方面，皓影属于年轻时尚款，前脸比较方正，并且一条镀铬贯穿整个前中网，与两侧大灯组融为一体，视觉效果较为精致，侧面部分属于典型的SUV造型，而在车尾，皓影的L型尾灯在夜间点亮之后有着较高的辨识度。

内饰方面采用经典的对称式设计，功能区布局很清晰，而且用料方面也体现出了质感，大面积软质材料加上钢琴烤漆饰板的覆盖，给人的感觉有一定豪华气息。

一汽丰田-RAV4荣放

厂商指导价17.58-26.08万元

荣放的双擎版本最大亮点莫过于动力，数据方面，2.5L发动机，最大功率178马力（5700rpm），最大扭矩221牛·米（3600-5200rpm），电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛·米，同时作为一款四驱车，荣放双擎在后轴也布置有电机，它的最大功率54马力，最大扭矩121牛·米，整套系统可以交出综合最大功率222马力。

驾驶方面，动力输出不急不躁，油门调教没有那么灵敏，但是好在动力输出比较连贯，加速的过程也比较顺滑、轻盈，整体给人的感觉较为“淡定”。

荣放的空间表现在同级别中属于中规中矩，后排的乘坐空间够用，不至于压抑，但是舒适性较为一般，中间地台隆起较高，自驾游途中久坐容易不舒服。

设计方面，荣放给人的感觉偏硬朗，前脸采用家族式分层式中网，并且中网采用梯形处理，配合两侧锐利的大灯组，以及下包围上的塑料饰板，前脸给人的感觉较为厚重。侧面线条较为硬朗，横竖有力的线条看起来非常霸气。车尾设计较为简约，不过视觉重心较高，两侧的尾灯组之间由一条镀铬相连，视觉上呈现出较强的整体感。

内饰方面，荣放同样呈现出硬朗感，中控台设计较为平直，线条平直的同时还有较强的层次感，用料方面，大量软质材料加上银色饰条覆盖，无论是实际触感还是视觉效果都拿捏的非常到位。

广汽丰田-威兰达

厂商指导价17.38-24.88万元

同为丰田系混动，威兰达双擎同样是大家熟悉的THS-II，这套系统由一台发动机、一台电动机（MG2）、一台发电机（MG1）和电池组成，通过行星齿轮组来进行动力分配，在一些工况下，MG2也可以成为电动机来提供动力。

驾驶方面，威兰达动力响应比较快，几乎没有迟滞，油门属于比较跟脚的类型。不过，丰田系的双擎在低速阶段NVH控制不如本田出色，驾驶员可以清晰的感觉到发动机的介入和运转，一方面来自声音，更多的是由发动机传递到踏板的振动。

空间方面，威兰达轴距2690mm，轴距表现符合同级该有水平，但是从舒适性方面来看，威兰达表现不佳，一方面是中间地台隆起较高，中间乘客舒适性没保障，另一方面是后排靠背比较硬，不适合自驾出游的时候长时间乘坐。

威兰达的整体设计有着较为明显的荣放影子，不过细节方面还是有自己的原创性，前脸设计较为硬朗，尤其是尾灯位置造型锐利，再加上大面积蜂窝中网，视觉上给人的感觉非常运动。侧面部分和荣放如出一辙，不过威兰达在轮眉处加入了黑色包围，视觉上更显野性。车尾部分，细长的尾灯组之间由一条黑色饰板相连，视觉上整体感较强。

内饰方面，威兰达的设计层次分明，大量的线条营造出明显的层次氛围，细节方面，边框较粗的中控屏，大旋钮的空调操作区，设计感比较粗犷，视觉上给人的感觉高级感欠佳。

作为家庭用户来说，不管是自家需求还是日常使用，以上三款车里的任何一款都是不二之选，但是三者之间选其一，相比之下皓影有着明显的优势，先抛开设计不谈，设计属于见仁见智的一部分，从混动技术来讲，本田系混动驾驶感受更畅快，油耗也更出色，在刚结束不久的第四届广汽本田极限挑战赛中，皓影锐·混动e+更是以60L油续航里程2642.1km的优异成绩圈粉无数。而且国内消费者非常重视的空间方面，皓影作为本田系产品又是躺赢。抛开产品本身，皓影还能享受购置税减半政策，而丰田系混动全部为2.5L排量，无法享受购置税减半政策。另外，近日购买皓影还可享受购车0压力、置换礼、送保养等福利，这样以来皓影的性价比优势显而易见。