雷克萨斯 RZ纯电SUV，外形犀利，被人称为“公路闪电”！

特斯拉是新能源汽车行业中的佼佼者，而中国的新能源汽车制造商们，则是将新能源汽车玩的炉火纯青，无论是外观还是内饰，都占据了绝对的上风，而德系、日系、美系的新能源汽车，在新能源车上的投资都很大，但都只是表面上的，玩起来却很吃力，玩新能源汽车的速度太快了，最终的结果也就是平平无奇。

雷克萨斯 RZ是雷克萨斯旗下第一款以e-TNGA为基础的电动 SUV，它将成为雷克萨斯第一款全电动有轨汽车。定位于小型 SUV。以前，雷克萨斯被人称为“公路闪电”，主要是因为它的动力系统，在进入了纯电动的年代之后，雷克萨斯的动力系统得到了极大的提升。

外形上，和汽油汽车有些相似之处，但也可以说是二者在求同存异、传承精髓。新车的车头还是一如既往的纺锤形，但却是一个密封的，减少了空气阻力，保持了雷克萨斯的品牌形象。车身的轮廓依旧是那么的锐利，给人一种锐利的感觉，就像是一辆普通的燃料汽车。

雷克萨斯 RZ的尺寸是4805毫米/1895毫米/1635毫米，而车长为2850毫米。单论各项指标，说是一辆中等 SUV都不过分。因为采用的是电动的，因此我们推测，因为它的体积要大一些，这样可以容纳更多的电池。在尾灯中间，雷克萨斯 RZ采用了现在最受欢迎的尾灯，并在车尾中部加了一片黑色装饰。车身的侧面采用了动感的造型，而在下方则是一块黑色的面板，没有任何虚假的排气管。

新车的内部装饰非常的现代，方向盘就是一个扁平的赛车，前面是一个液晶仪表，在仪表上还有一个巨大的模拟车速表，让人一眼就能看出这辆车的车速。新的中控台，更多的是方向盘，更多的是模拟按钮。新汽车的手柄是一个虚拟的按钮。

至于发动机，这款新车型采用了双电机驱动系统，前排发动机最高输出150 KW，后排最高80 KW，匹配71.4 kWh的电池，再加上四驱，整体表现相当不错。总而言之，雷克萨斯的纯电动汽车让人充满了希望，毕竟它的设计师被誉为“工匠”，但在我看来，这款车的设计并不尽如人意，甚至连让人惊叹的程度都没有。