时代就此落幕 布加迪W16 Mistral新车图解

或许在情感上仍难以接受，但这一次，不仅是布加迪纯燃油时代的彻底终结，同时也是这台W16发动机的绝唱之作。随着布加迪W16 Mistral的推出，Chiron系列也终于弥补了没有敞篷版车型的遗憾，新车采用开放式敞篷结构，动力方面搭载经典的8.0T W16发动机。虽然在普通人看来，布加迪是遥不可及的顶级超跑，或许穷尽一生也无法拥有，但就个人情感上来说，未曾谋面就要说再见，在新能源浪潮的席卷之下，不免还是会感到有些许悲凉。

事实上，原定限量500台的Chiron系列（包含特殊版本及其衍生车型）均已制造完成并开始陆续交付，这其实就代表着布加迪Chiron系列的正式终结。不过，为了能够给布加迪传奇的W16发动机最后一次告别的机会，以及弥补Chiron系列发展至今仍未曾推出过敞篷跑车的遗憾，因此在其生命周期的最后一刻，衍生车型布加迪W16 Mistral姗姗来迟。

外观：致敬布加迪悠久的敞篷跑车历史

布加迪W16 Mistral的外观亮点无非就是开放式敞篷结构，不同于以往的任何一款敞篷跑车，其在设计方面高度定制，而非简单的切割处理。全新设计的发动机冲压制进气口位于头枕后侧，为保证结构强度，零部件均由碳纤维材质打造。试想一下，当发动机全力运转时，每分钟大约会有7万升空气从头部后侧的进气口灌入发动机，再配合W16发动机狂躁的怒吼，想必即使是“震撼”二字也不足以形容那样激动人心的场面。颇具新意的开放式敞篷结构，不仅致敬了布加迪悠久的敞篷跑车历史，而且还极大程度上提升了驾驶乐趣以及参与感，如此面面俱到的布加迪W16 Mistral，谁能不爱？

内饰：以现代化设计向经典致敬

虽然是一款高性能超级跑车，但是在内饰设计方面，布加迪W16 Mistral却并没走极致纯粹的路线，而是尽可能照顾到了用户的日常使用。简约的设计风格以及扎实的做工用料，营造出极强的品质感。细节方面，无论是经典的黑/黄配色方案还是Rembrandt Bugatti著名的“跳舞大象”雕塑，无一不是在向布加迪的经典致敬。出色的整体设计搭配极具纪念意义的相关元素，怎能不让人心动？

动力：布加迪W16发动机的绝唱

布加迪-锐马克首席执行官Mate Rimac曾表示：“我们必须为布加迪传奇的W16发动机创造最后一次能够在公路上驰骋的机会。”由此可见，布加迪W16 Mistral的推出从某种角度来说，其实就是为了能够让这台经典的W16发动机完成自己生命中的“最后一舞”，然后正式告别历史舞台。请记住这一刻吧！布加迪W16发动机的绝唱，一个时代的终结。

市场前景分析：意义非凡，一车难求

总结：

2021年，布加迪与锐马克共同成立合资公司，致力于向电气化转型。随着布加迪-锐马克合资公司的正常运作，布加迪下一代超级跑车其实也早已进入到了开发阶段，相信在不久的将来就能问世。事实上，布加迪一直都有推出敞篷版车型的传统，而敞篷跑车与这台W16发动机的搭配，也绝对会成为极致完美且令人难以忘怀的经典组合。从情怀意义上讲，布加迪W16 Mistral是无可替代的绝世之作，布加迪纯燃油时代的彻底终结、布加迪W16发动机的最后一舞、布加迪Chiron系列的敞篷圆梦，甚至是致敬由Ettore Bugatti首创的敞篷跑车以及布加迪经典的黑/黄配色，全部都集中在这一款极具里程碑意义的车型之上。回望过去展望未来，当繁华散去，一切尘埃落定，布加迪的纯燃油时代，就此落幕。