2013
随着汽车消费市场的快速发展，消费者对于一台车的需求也在不断更新。有人喜欢追求油车的驾驶感受，有人更希望选择混动车型，能够做到经济舒适两全其美。预算20万元左右的紧凑型SUV市场，领克01算是一台比较全能的车型。2.0T的燃油版车型大家都比较了解，小编现在更推荐的是领克01 EM-F版，也就是混动车型。全系3款配置，指导价格区间18.18-20.38万元。
单从外观来看，领克01 EM-F版本车型和燃油版车型并没有太大差别，只是针对部分外观细节方面有所提升。整个前脸依然是领克家族极具辨识度的设计，分体式前大灯组、扁平化亮黑色中网以及运动化的前包围。完全不会有审美疲劳。在灯光配置方面，全系标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。
车身侧面看起来依然是比较协调，并没有同级别车型那样过分加长拉大。双色车身保持个性，车顶行李架、外后视镜以及车门把手全部采用黑色涂装。宽厚的轮眉增添SUV的硬派气息。全系标配19英寸轮圈，标配无钥匙进入和远程启动功能，PM和晨曦版车型另外还有蓝牙钥匙功能。
车尾的变化比较明显，最上方依然设计有扰流板，全新的贯穿式尾灯很有特点。熏黑透明样式，而且可以连同车标一起点亮。内部矩阵式的光源，很有城市中楼宇的设计感。下包围以及扩散器装饰采用多种颜色材质的搭配，突出层次。AM和PM车型配备后驻车雷达，顶配晨曦车型带有前后驻车雷达。全系标配360度全景影像和透明底盘功能。晨曦版车型另外还有自动泊车入位和遥控泊车，相对来说更加方便。
领克01 EM-F版车型已经换装最新内饰设计，整体偏向于驾驶员一侧，日常操作更加方便。而且整个内饰运用皮质、翻毛皮以及多色饰板和氛围灯的加持，足够年轻时尚化，符合当下的潮流。
真皮多功能方向盘握持的手感很厚实，实体的多功能按键在开车过程中方便操作。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘有着很好的显示效果，最新的UI动画偏向于一台新能源车的设计，突显未来感。而且顶配车型带有HUD抬头数字显示，有导航、时速以及辅助驾驶信息，实用性很高。
中控区域的屏幕升级到12.8英寸，并且搭载高通骁龙8155芯片，整个车机系统的功能性以及流畅度表现在同级别里都比较出色。最新车机在左下方增加一个虚拟人物形象，增强互动性。全系标配在线导航、车联网、语音控制、远程OTA升级等功能。空调控制可以在屏幕内操作，当然也保留大家喜欢的实体旋钮，左边控制温度，右边控制风量。
阶梯式的中控台也是目前最流行的风格，覆盖有皮质以及磨砂面板，手感很细腻。电子换挡杆握持很舒适，右边有驾驶模式选择以及电子手刹。前面的储物格，PM和晨曦版车型带有手机无线充电功能。全系车型带有多个电源接口，分别为USB和Type-c两种，方便使用。最低配AM版车型全车分布8个扬声器喇叭，PM和晨曦版车型为燕飞利仕音响，带有10个扬声器喇叭。
领克01 EM-F版车型全系采用皮质和翻毛皮混搭的运动风格座椅，用料出色，手感很细腻。填充物软硬适中，两侧包裹性和支撑性很好。全系标配主副驾驶座电动调节，PM和晨曦版车型带有腰部支撑、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风和记忆功能。配置方面在同级别里是领先的水准。
领克品牌在后排座椅的设计上同样带有些运动风格，两侧座椅的包裹性表现很好，较厚的填充物也提升了舒适性。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余一拳三指，整体表现也是足够宽敞，完全能够满足全家人出行的需求。后排配备有空调出风口和两个电源接口。
领克01 EM-F搭载型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用三缸发动机，采用米勒循环，压缩比达到13：1，而热效率则可达43.32%。该油电混合动力系统的综合功率是180kW（245马力），综合扭矩高达545牛·米。匹配三挡DHT变速箱。
对于领克01 EM-F感兴趣的朋友，小编更推荐选择中配PM版车型，也就是指导价19.18万的车型。相对来说配置更齐全，性价比更高。相较于最低配增加并线辅助、DOW开门预警和后方碰撞预警，在日常驾车过程中都会更好保障安全。车内新增有真皮方向盘、方向盘加热和前排手机无线充电功能。另外我比较喜欢的就是座椅加热、通风以及记忆功能都很实用。燕飞利仕音响和多色的车内氛围灯都可以提升车内的体验。全系虽然标配L2级别辅助驾驶，但是PM车型比低配增加4个毫米波雷达。
相较于顶配晨曦车型，PM版缺少前驻车雷达、自动泊车入位、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、车内香氛。超声波雷达由4个增加至12个。
总结：
对于预算20万元左右想选择一辆SUV车型的消费者，领克01 EM-F有着潮流个性化的颜值。内饰用料好，科技配置高。关键动力系统，既有电车畅快的加速体验，也有更好的燃油经济性。所以说，领克01 EM-F才是年轻人该有的新潮电混车型。感兴趣的朋友可以去亲自去试驾体验一番。
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