车机提升是最大亮点 试驾东风雪铁龙天逸BEYOND

【车市百晓生】东风雪铁龙作为一个从浪漫之都法国走来的汽车品牌，一直以来都以独特的个性吸引着同样特立独行的消费者，而自从东风雪铁龙开始以用户为导向开启全新车型战略后，我们也看到了它面对市场所做的改变。无论是之前充满个性的凡尔赛还是今天我们试驾的这台天逸BEYOND，都让我们看到了惊喜和尊重。

天逸BEYOND作为中期改款车型，在外观上也带来了全新的变化。大灯组进行了上移，同时与前保险杠也进行了区域划分，相比老款视觉重心更向上，同时前脸的视觉分层也更加明显，可以带来一种全新的视觉体验。

雪铁龙拿手的双立人LOGO，这一次是通过上下分层的形式与前格栅进行了融合，同时两侧点阵布局的银色装饰也很好的模拟出了灯带的感觉，带来一种符合时代的潮流感。

分体式的前大灯也进行了全新的设计，两条日行灯的灯眉形成一种立体的感觉，配合LED光源，依旧体现出了专属于天逸BEYOND的姿态。

天逸BEYOND的车身依然是法系特有的圆润的呈现，这也保证了它车内的头部空间。同时在冲压工艺上加入了更多的型面，也增加了它动感的一面。

尺寸方面，天逸BEYOND长宽高分别是4510毫米X1860毫米X1705毫米，与老款保持了一致，轴距方面同样是2730毫米，对于它这种尺寸的紧凑级SUV来说，这个轴距显然没有人能比它做得更好了。

天逸BEYOND的尾部变化主要来自于灯腔内的全新设计，将此前的方块造型变更为了粗壮的灯带，同样可以带来全新的视觉体验。

轮胎方面，天逸BEYOND全系搭载了尺寸为225/55 R18的米其林e·PRIMACY轮胎，在一台燃油车上使用电动车专用的节能轮胎，这在其他车型上也是不常见的。

天逸BEYOND内饰最大的变化无疑是中控大屏从内嵌式转化为了时下最流性的悬浮式布局，这样做的好处有两点，其一是更高的布局可以与驾驶员的视线保持在同一水平线上，避免了低头操作，其二就是解放了它尺寸上的局限性。

另外天逸BEYOND还体现出了法系车一贯重视细节的方面，无论是中控面板上的皮革装饰还是门板上视觉和手感都很出色的设计，都能让人在它的车内找到与众不同的感觉。

天逸BEYOND的方向盘依然是手感出色的双幅运动方向盘，物理加旋钮的快捷按键，操作起来也很方便。

前面的12.3英寸全液晶仪表，提供了多种UI界面，同时两侧的信息屏可以由用户自定义，因此可以做出千人千面的仪表显示体验。

我们的重头戏当然是这块10英寸的悬浮式中控大屏，首先它的屏幕分辨率高达1920X720，同时车机内置了12纳米工艺的MT8666芯片，在八核处理器、8G内存，以及下行300Mbps、上行150Mbps的超快网速的加持下，它所体现出来的智能网联的流畅度是绝对是同级领先的存在。

在功能方面，天逸BEYOND车机提供了多种主题可供车主切换，在基础功能方面提供了AR实景导航、AI虚拟人语音交互系统、360度全景影像、透明底盘同时通过车机可以进行车辆设置、调整空调等操作。

在多媒体方面，天逸BEYOND的车机内置了央视影音、芒果TV两个视频APP，云听视听APP和唱吧娱乐APP，可以满足车内成员影音和娱乐的需求，此外通过应用商店，APP的数量还会持续增加。

在手机互联方面，天逸BEYOND提供了百度Carlife和华为HiCar，取消了此前匹配的苹果Carplay功能，此外通过手机APP可以实现车辆远程解锁、车况查询和车辆定位等功能。

在中控大屏下方是两排功能按键，第一排是触控式的车机功能快速切换按键，包括了主菜单、导航、多媒体、以及座椅加热，下面则是由旋钮和钢琴按键组成的空调快捷控制按键，它们的加入极大的增加了驾驶员的快捷操作便利度。

档杆区依然是天逸BEYOND标志性的游艇式电子档杆，在它前方是两个充电接口和手机无线充电板，在它周围是一键启动、陡坡缓降、运动模式、电子手刹和多驾驶模式切换旋钮。

天逸BEYOND的座椅是由皮革和Acantara拼接的座椅，柔软舒适。同时前排提供了12向电动座椅和2档座椅记忆，另外它还提供了同级绝对难得一见的座椅按摩。

天逸BEYOND的后排座椅一如既往的柔软舒适，这也是它长途旅行不累的关键所在，配置方面它提供了带隐藏式杯架的中央扶手、后排出风口和两个充电接口。

为了同时照顾到前后排采光，天逸BEYOND的车顶还有一个面积很大的可开启全景天窗。

我们今天的试驾车是400THP版本，它所搭载的1.8T发动机，最大功率155千瓦、最大扭矩300牛·米，相当于目前主流2.0T发动机的水准。

变速箱则是来自于爱信的8速手自一体变速器。

悬架方面，天逸BEYOND依旧采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，同时标配的PHC自适应液压稳定技术，可以通过路面情况对悬挂阻尼软硬进行调节，达到最佳的驾乘体验。

天逸BEYOND的动力很充沛，同时变速箱可以很好的将动力进行平顺输出，因此驾驶员会感觉到它的油门控制非常轻松，即便需要超车也可以在云淡风轻之中完成，整体的调校表现出了很强的舒适感。

有着PHC的加持，这台天逸BEYOND对于路面过滤非常出色，细碎且连续的振动你可以感觉到悬架非常干净利落的反馈，而面对较大颠簸时，悬挂又能表现出很强的舒适性，可以说它很好的找到了舒适和操控之间的平衡点。

无论外观内饰如何变化，法系车那种骨子里就带着的应对烂路的从容感，依旧是印刻在天逸BEYOND身上最明显的标签，而全新的变化除了给消费者带来了全新的视觉体验之外，出色的车机所带来的丰富体验，无疑让它更加完美，因此在15万元紧凑级SUV这个区间内，天逸BEYOND的竞争力无疑是最出色的一个。