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人啊，越缺什么就越想要什么。2010年前后老爸买了一辆福特福克斯，我大学毕业后刚参加工作，也是拿家里的这台老车练手。老福克斯的操控感还是不错的，但有两个致命伤，一是油耗太高，1.6升的车型在城区开要10个油，二是空间表现太差，同价位车型几乎没有比福克斯内部空间更拥挤的了。
所以这次我买车，最关注的两个点就是油耗和空间表现。刚开始看上的是丰田双擎雷凌，后来感觉这车的空间也有点小。之后看比亚迪秦plus卖得这么好，才知道现在比亚迪混动技术这么牛，馈电状态下油耗和双擎版雷凌差不多。另外这车还不用交购置税，还能纯电跑，简直是丰田双擎技术的升级版呀。
但当我真正去4S店看车时，见到方向盘后面那个小小的仪表，直接兴趣全无。这也太抠了吧，感觉比亚迪越来越学到大众品牌的精髓了。之后比亚迪海洋系列中的驱逐舰05上市了，这车可以看成是秦plus的升级版，价格略贵一点但是配置更丰富，外观也和王朝家族车型有明显的区别，更关键的是此车配备了8.8英寸液晶仪表，这尺寸看起来就要舒服多了。
接下来敲定车型后就开始选配置，我家有地下停车位可以安装充电桩，为了能够实现纯电上下班通勤，所以必须选120km续航版本。120km续航版本只有两个配置，低配车型的舒适性功能够用，但是像主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助、自适应远近光灯等功能都没有，这些功能我感觉过几年后绝对是主流配置，而且相当实用，在卡罗拉身上都快标配了，这次我买车也必须要有，所以最终就入手了旗舰版。
简单聊一聊我的购车价格吧，旗舰版车型配置确实丰富，但价格也确实有些贵。指导价15.58万，现在没有一分钱优惠，但等车时间也不长。贷款7.1万两年免息，贷款服务费2000元，上牌服务费1000元，新能源车不用交购置税，但就算如此总落地价也接近16.5万。买的时候感觉还行，但静下心来仔细想想又感觉有些贵，这价格几乎可以买1.5T君威了，2.0L天籁也差不多，但这些车的用车成本绝对比驱逐舰05高很多，唉，只能这么安慰自己了。
聊聊用车感受吧，提起驱逐舰05的油耗，这是最让我欣慰的地方。纯电EV模式下百公里电耗在15度左右，用车成本百公里5~7块钱。馈电状态下用油跑百公里约4升左右，虽然也很省，但有电的状况下仍然不想用一滴油！晚上充电，白天用车，纯电EV模式下几乎能跑110千米，大部分时候都够用，偶尔出远门用油跑也没啥续航焦虑。至于此车的空间表现、动力表现，我感觉都不错，亮点不大但也没啥值得吐槽的。
不过这车的缺点也客观存在，下面就说一下我的感受，近期打算考虑驱逐舰05的朋友可以作为参考。这车的舒适性配置可谓要啥有啥，但很多配置实用性并不强。例如15.6寸的旋转大屏，放在紧凑级车内显得有些太大了，甚至有些遮挡视线。车机系统只能说中规中矩，除了语音识别外没啥特别好用的东西。
此车配备手机无线充电功能，充电速度却很慢，充电时手机发热严重，有些鸡肋。还有自带的行车记录仪，避免后期加装走线的困扰，但画面清晰度一般。我感觉驱逐舰05完全可以削减一些舒适性配置，但是保留L2级驾驶辅助等安全配置，出一个120km续航的中配，这样可能会有更多人购买。
再就是此车的底盘质感太差，过颠簸路段弹跳感比较生硬，落地16万多的车还用非独立悬挂底盘，放在合资车身上也会感觉有点抠吧。低速状况下驱逐舰05的隔音效果不错，但是上了高速，风噪和胎噪都挺大的，整体静谧性可能还不如轩逸、朗逸这种车型。
以上内容来自驱逐舰05顶配车主的真实用车反馈，希望可以对关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎各网友在下方评论区留言讨论，说说你对驱逐舰05的看法。
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