自游家NV正式上市，售27.88万-31.88万元

作者：谈车讲车说车
2022-10-09 19:14
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豪华中大型SUV自游家NV正式上市，新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。前20,000名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定购的非营运⻋辆首任⻋主，将获得终身整车质保、终身三电质保、5年免费保养等权益。自游家NV将于2022年12月起陆续交付。

纯电+增程双动力总成，满足多元场景需求

得益于火星石科技开发的GE MINI 双子动力模块系统，自游家NV可全面兼容纯电和增程两种驱动模式。新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统，搭载高效永磁同步电机，三电系统集成度及电机功率密度比领先同级，后电机功率密度比高达2.36kW/kg。全系车型0-100km/h加速可达5.9s，同时全系支持7种驾驶模式随时切换，配合200mm的最小离地间隙与透明底盘功能，帮助用户更轻松地探索远方。

自游家NV增程版WLTC综合续航里程939km（CLTC综合续航里程超过1257km），增程器采用业内领先的1.5T四缸五合一高效增程器，热效率高达41.07%，满足用户的长距离城际旅行需求；同时，增程版车型具备150km的纯电续航，城市日常通勤便捷高效。前后双电机峰值总功率270kW，峰值总扭矩526N・m。

自游家NV纯电长续航版CLTC续航里程560km，同时提供CLTC续航里程440km的纯电标准版车型，满足不同用户需求。纯电版车型均标配热泵空调，相比传统的PTC空调，最大可降低60%的能耗，即便是在-10℃的冬季工况下，也可以做到更低的续航衰减。前后双电机峰值总功率280kW，峰值总扭矩452N・m，助力用户探索出行、自游驾驭。

电池安全方面，自游家NV采用高性能材料的复合防护策略，有效防止碰撞、托底和尖锐物体穿刺对电池舱造成伤害。电池模组被陶瓷硅橡胶完全包覆，电芯间填充气凝胶材料，保护电芯在受到撞击时不冒烟起火，同时气凝胶和硅泡棉还为电池舱提供了密封效果，整体电池舱的防尘防水等级达到了IP68级别。

硬件软件均可升级，智能体验“持续进化”

自游家汽车希望为用户提供沉浸、易用、“无感知”的车机交互体验，自游家NV全系支持无感解锁、无感充电、无感连接CarPlay。

自游家NV通过全新的Smart Stacks积木拼插交互可在中央悬浮屏同屏运行NIUTRON OS和CarPlay双系统，二者操作互不影响。NIUTRON OS和CarPlay在交互体验和操作方式方面保持高度一致，用户无需学习成本，即连即用。

自游家NV配备5向交互方向盘拨轮，带RealTouch触觉振动反馈的中央悬浮屏，并保留高频使用物理按键，以三重盲操交互的方式打造便捷易用的操控体验，确保安全驾驶。此外，自游家汽车的智能语音助手“小悠”，语音语义识别率超95%，支持全车听声辨位，可保证每个乘客的指令互不干扰。

在智能驾驶方面，自游家NV全系标配AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、BSD（盲区监测）、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，该套系统具有高度的安全和稳定性，除了能够完成标准路况下的工作外，还能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”。

值得一提的是，自游家NV还是一款支持辅助驾驶软硬件全面升级的车型，全系车型支持硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。

城市•探索理念下的功能美学

自游家NV基于“城市•探索”设计理念打造，让每个人都能在都市通勤、全家的周末短途旅行、探索自然的跨城际长距离旅途中，做到驾驶体验的自如切换、场景应对的游刃有余、体验全场景的愉悦驾乘。NV整车长4,915mm、宽1,962mm、高1,755mm，全系标配行李架，轴距2,910mm。

自游家NV内饰设计呈现出极简、沉浸、智能的座舱体验。沉浸式副驾座椅采用宽体头枕和椅垫，靠背可放倒至167°，腿托可调至全平，配合三档可调座椅按摩与通风加热功能，可极大地缓解旅途劳顿。自游家NV全景天幕采用一整片1.71㎡双层镀银隔热玻璃，可隔绝99.9%紫外线，热阻隔率超过83%；基于安全考量，车内保留天幕横梁，顶压载荷值超过125,100N。